Surveillance de la santé des circuits de contrôle automatique

Pour tester et accélérer le dépannage des schémas de contrôle automatique complexes, des unités spéciales de schémas de contrôle ont été développées et mises en œuvre.

Contrôle d'isolement dans les circuits de commande DC et AC

Le contrôle de l'isolement dans les circuits à courant continu peut être effectué de différentes manières. L'une des variantes du circuit est illustrée à la fig. 1. Deux courants continus à haute résistance PV1 et PV2 (avec résistance interne 50-100 kOhm) sont utilisés. Le point médian est mis à la terre par un relais polarisé KR de type RP-5 (0,4-1,6 mA).

Si l'isolation est bonne, les deux voltmètres affichent la moitié de la tension de ligne. Au fur et à mesure que l'isolation se détériore, la lecture sur l'un des voltmètres diminue tandis que l'autre augmente. Un courant apparaît dans le circuit du relais KR. Lorsque l'isolation de l'un des pôles est complètement rompue, le voltmètre connecté à ce pôle indique zéro, et le deuxième voltmètre indique la pleine tension du réseau. Le relais KR est activé et signale un défaut d'isolement.

Les boutons SB1 et SB2 permettent de mesurer séquentiellement l'état d'isolement de chaque pôle : lorsque vous appuyez par exemple sur le bouton SB2, un circuit se crée : pince (+) du réseau — voltmètre PV1 — isolement du pôle négatif — pince ( -) du réseau. Le bouton SB3 permet de vérifier l'état du relais KR. Résistance de résistance R = 75 kOhm (0,25 W).

La deuxième version du circuit de surveillance d'isolement dans les circuits à courant continu est illustrée à la Fig. 2. Les résistances R1 et R2 sont de 40 kΩ. Les relais de signalisation KN1 et KN2 sont de type PE-6 (220 V). Un milliampèremètre MPA avec une échelle de 30–0–30 mA est utilisé pour mesurer l'isolation. Le commutateur SM vous permet d'évaluer l'état d'isolation de chaque pôle, ce qui est particulièrement important lorsque la détérioration de l'isolation des deux pôles est la même au même moment où le relais ne fonctionne pas.

Différentes méthodes sont utilisées pour surveiller l'isolement dans les circuits AC :

— la correction de l'asymétrie de tension de phase ou de ligne,

— mesure du courant homopolaire se produisant lorsqu'un courant de fuite apparaît dans le réseau en réalisant l'isolement de phase à la terre (dans les réseaux avec mise à la terre solide du neutre du transformateur), etc.

Riz. 1. Contrôle de l'isolement dans les circuits à courant continu (circuit avec deux voltmètres)

Riz. 2. Contrôle d'isolement dans les circuits à courant continu (circuit avec milliampèremètre et deux relais)

Tableaux de dépannage

Diverses variantes de schémas de test accéléré de circuits relais-contact complexes sont illustrées à la fig. 3. La faisabilité de l'utilisation d'un système particulier doit être déterminée en tenant compte de la complexité de la chaîne de contrôle exploitée.

Riz. 3. Tableaux de dépannage

Schéma fig.3, a contient un détecteur de pannes - interrupteur S et une lampe de signalisation HL. La résistance de la résistance R est choisie de sorte que lorsque les contacts du relais d'automatisation testé K1-SC sont ouverts en fonctionnement normal, la lampe HL brûle à pleine chaleur.

En cas de défaut dans le circuit, les contacts du détecteur de défaut S reliés aux contacts correspondants des appareils sous test sont fermés en séquence. Si la bobine de l'un des relais est endommagée, son contact se ferme, la résistance R est contournée et la lampe HL s'allume fortement.

Dans le schéma de la fig. 3, b pour le dépannage du contrôle appliqué boutons de commande... Les contacts des appareils testés (relais d'automatisation KL K2, interrupteurs de mouvement SQ1-SQ3, etc.) sont connectés en série dans le circuit du relais K. La lampe HL fixe l'opérabilité de ce circuit. Si la lampe ne fonctionne pas s'allument, puis en appuyant successivement sur les boutons de commande SB1-SB3 ils détectent l'emplacement du défaut dans le circuit.

En figue. 3, c montre un schéma de détection de l'emplacement du dysfonctionnement avec l'inclusion de voyants d'avertissement à tous les points du circuit commandé du dispositif exécutif, par exemple le contacteur KM. Pour éviter que les lampes ne clignotent pendant le fonctionnement des mécanismes, un relais de commande K est introduit dans le circuit.Lorsqu'un dysfonctionnement survient, l'opérateur appuie sur le bouton SB. Le relais K est activé et connecté aux points commandés des lampes HL1-HL4. Si, par exemple, les lampes HL1 et HL2 sont éteintes, et HL3 et HL4 sont allumées, cela indique que le contact du fin de course SQ2 est ouvert.

Dans le schéma de la fig. 3d, chaque contact commandé (K1-K5) est manipulé par une lampe de signalisation (HL1-HL5).Si le relais de commande K à un certain moment s'avère ne pas être activé, le lieu du dysfonctionnement est indiqué par une lampe rougeoyante, qui n'est pas surmontée par le contact du relais défectueux. Les paramètres du relais K et des lampes HL1-HL5 dans ce circuit sont sélectionnés de telle manière que le relais K ne s'allume pas à travers la lampe.

Un schéma de dépannage avec une lampe HL et un détecteur de défaut S connectés directement au circuit surveillé est illustré à la Fig. 3, e. Si le relais exécutif ne s'allume pas, en commutant le chercheur S, ils trouvent l'emplacement du disjoncteur et le contact de l'appareil endommagé.

Dans les circuits avec un grand nombre de contacts connectés en série, afin d'accélérer le dépannage, des détecteurs de pas sont parfois utilisés (Fig. 3, e).

Lorsque le bouton « démarrage » SB1 est enfoncé, la bobine du solénoïde YA du moteur pas à pas S est activée à travers le premier champ S.1 et le contact à coupure automatique S.3. Le chercheur commence à bouger. À travers les contacts du premier champ 1-n et les contacts des dispositifs testés dans le circuit de travail du circuit de commande K1-Kp, l'électroaimant YA est périodiquement activé, ce qui provoque le déplacement de la brosse le long des contacts jusqu'à ce qu'une rupture se produise dans chacun des contacts du circuit testé du contacteur KM .

Simultanément au mouvement de la brosse du premier champ, la brosse du deuxième champ S.2 à travers le contact ouvert du relais de retour K ferme successivement les circuits des lampes de signalisation HL1-HLn au moment où le moteur de recherche S s'arrête , l'un des voyants s'allume, indiquant l'emplacement du dysfonctionnement .

Pour remettre le viseur dans sa position d'origine, appuyez sur le bouton de retour SB2. Le relais K s'auto-maintient et enclenche le détecteur de pas qui se remet en mouvement.Lorsque la brosse de recherche S revient à sa position d'origine, le contact S.4 s'ouvre, le moteur pas à pas et le relais K sont désexcités. Dans la position initiale du viseur, la lampe HL0 s'allume.

Des panneaux de contrôle de détection de défauts sont utilisés à l'étranger, contenant des prises connectées aux points correspondants sur le schéma de circuit réel de la ligne automatique. L'électricien de service localise rapidement le défaut en touchant une à une les prises de test avec une sonde spéciale reliée via une lampe de signalisation à l'alimentation du circuit de commande. Le temps de dépannage est réduit de 90 % en moyenne.

Riz. 4. Contrôle de l'état de fonctionnement des témoins d'avertissement

Pour contrôler l'état de fonctionnement des feux de signalisation, deux méthodes sont utilisées :

1. éclairage continu de la lampe en l'absence de signal lorsque le relais de signal KN est éteint (Fig. 4, a);

2. allumage périodique des lampes à l'aide d'un relais de commande (représenté sur la Fig. 4, b de l'exemple d'une centrale d'alarme alimentée par le bus pour feux clignotants ShMS). Pour tester les lampes, appuyez sur le bouton SB. Ce schéma est généralement utilisé avec un grand nombre de lampes de signalisation.