Démarreur progressif moderne
L'un des principaux inconvénients d'un moteur à induction à cage d'écureuil est qu'il a des courants d'appel importants. Si en théorie les méthodes de réduction de ces chocs se sont bien développées depuis longtemps, en pratique ces évolutions (l'utilisation d'inductances et de résistances de démarrage, le passage de l'étoile au triangle, l'utilisation de régulateurs de tension à thyristors...) ont été utilisées dans de très rares cas cas.
Récemment, cependant, tout a radicalement changé, car grâce aux progrès de la technologie des microprocesseurs et de l'électronique de puissance, des démarreurs progressifs pratiques, compacts et très efficaces - les démarreurs progressifs pour moteurs électriques - sont apparus sur le marché.
Un démarreur progressif est un dispositif qui augmente considérablement la durée de vie d'un moteur électrique et des actionneurs qui fonctionnent à partir de l'arbre de ce moteur. Dans le cas de l'application de la tension d'alimentation de la manière habituelle, des processus se produisent qui détruisent le moteur électrique. La tension et le courant de démarrage des enroulements du moteur pendant les transitoires sont nettement supérieurs aux valeurs admissibles.Cela provoque une usure de l'isolation des enroulements, une «brûlure» des contacts, une réduction significative de la durée de vie des roulements et du moteur lui-même, ainsi que divers dispositifs qui «s'assoient» sur l'arbre du moteur.
Fournir la puissance de démarrage nécessaire nécessite une augmentation de la puissance nominale des réseaux d'alimentation, ce qui entraîne une augmentation du coût des équipements, ainsi qu'une surconsommation d'énergie électrique. De plus, la «traction» de la tension d'alimentation lors du démarrage du moteur électrique peut endommager les équipements utilisés par ces sources d'énergie, cette «réduction» provoque des dommages irréparables aux équipements de l'alimentation électrique, réduit sa durée de vie. Au moment du démarrage, le moteur est une source importante de perturbations électromagnétiques, qui perturbent le fonctionnement des équipements alimentés par ces réseaux électriques ou situés à proximité du moteur. Lorsqu'une situation d'urgence se produit - le moteur est surchauffé ou grillé à cause du chauffage - les paramètres de l'acier du transformateur changent tellement que la puissance nominale du moteur redressé peut diminuer de plus de 30%, grâce à quoi ce moteur électrique sera complètement inutilisable ex place. C'est pourquoi l'alimentation électrique continue de la maison et d'autres objets importants est impossible sans un dispositif de démarrage progressif des moteurs électriques, qui combine les fonctions de démarrage progressif et d'arrêt progressif, ainsi que la protection des mécanismes et la protection des moteurs électriques.
Un démarrage progressif avec un démarreur progressif est obtenu en augmentant progressivement la tension pour une accélération lente et sûre du moteur et en réduisant les courants de démarrage.Dans ce cas, les paramètres réglables sont la tension de démarrage, le temps de décélération et le temps d'accélération du moteur électrique. Une petite valeur de tension de démarrage peut réduire considérablement le couple de démarrage d'un moteur électrique, c'est pourquoi il est souvent réglé entre 30 et 60 % de la valeur de tension nominale.