Transport et distribution d'électricité

Système électrique appelé la partie électrique du système d'alimentation électrique et alimenté par celui-ci récepteurs d'énergie électrique, unis par le général dans le processus de production, transmission, distribution et consommation d'énergie électrique.

Actuellement, 74 systèmes régionaux fonctionnent en parallèle dans le cadre de 6 systèmes électriques interconnectés.

Le réseau électrique est appelé un ensemble d'installations électriques pour le transport et la distribution d'énergie électrique, composé de sous-stations, d'appareils de distribution, de fils, de lignes électriques aériennes et câblées fonctionnant dans une certaine zone.

Une sous-station est une installation électrique servant à la transformation et à la distribution d'électricité et constituée de transformateurs ou autres convertisseurs d'énergie, d'appareils de distribution jusqu'à 1000 V et au-dessus, d'une batterie d'appareils de commande et de structures auxiliaires.

Les dispositifs de distribution sont appelés une installation électrique qui sert à recevoir et à distribuer de l'électricité et contient des dispositifs de commutation, des bus et des bus de connexion, des dispositifs auxiliaires (compresseur, batterie, etc.), ainsi que des dispositifs de protection, des dispositifs d'automatisation et de mesure.

La ligne électrique (PTL) toute tension (aérienne ou câblée) est une installation électrique destinée à transmettre de l'énergie électrique à la même tension sans transformation.

Riz. 1. Transport et distribution d'énergie électrique

Selon un certain nombre de signes, les réseaux électriques sont divisés en un grand nombre de variétés, pour lesquelles différentes méthodes de calcul, d'installation et d'exploitation sont utilisées.

Les réseaux électriques sont divisés en :

1. Par tension :

a) jusqu'à 1 kV ;

b) au-dessus de 1 kV.

2. Au niveau de tension nominal :

a) réseaux basse tension (jusqu'à 1 kV) ;

b) réseaux à moyenne tension (supérieure à 1 kV et jusqu'à 35 kV inclus) ;

c) réseaux haute tension (110 ... 220 kV);

d) réseaux à très haute tension (330 ... 750 kV);

e) réseaux à très haute tension (plus de 1000 kV)

3. Par degré de mobilité :

a) mobile (permettre plusieurs changements d'itinéraire, pliage et dépliage) — réseaux jusqu'à 1 kV ;

b) réseaux fixes (ont un tracé et une structure inchangés) :

• temporaire - pour alimenter des objets qui fonctionnent pendant une courte période (plusieurs années);

• permanent — la plupart des réseaux électriques qui fonctionnent depuis des décennies.

4. Avec inscription préalable :

a) réseaux jusqu'à 1 kV : éclairage ; pouvoir; mixte; spéciaux (réseaux de commande et de signalisation).

b) réseaux supérieurs à 1 kV : locaux, desservant de petites zones, avec une portée de 15 ... 30 km, tension jusqu'à 35 kV inclus ; régional, couvrant de vastes zones et reliant les centrales du système électrique entre elles et aux centres de charge, avec une tension de 110 kV et plus.

5. Par la nature du courant et le nombre de fils :

un) lignes à courant continu: monofilaire, bifilaire, trifilaire (+,-, 0);

b) Lignes de courant alternatif : monophasées (un et deux fils), triphasées (trois et quatre fils), demi-phasées (deux phases et neutre).

6. Selon le mode de fonctionnement du neutre : avec neutre effectivement mis à la terre (réseaux supérieurs à 1 kV), avec neutre solidement mis à la terre (réseaux jusqu'à 1 kV et plus), avec neutre isolé (réseaux jusqu'à 1 kV et plus).

7. Selon le schéma de circuit :

a) ouvert (inutile):

Oriz.2… Schémas de circuit ouvert : a) radial (charge uniquement en bout de ligne) ; b) tronc (la charge est connectée à la ligne à différents endroits). b) fermé (redondant).

b) fermé :

Oriz.3… Schémas de réseau fermé : a) réseau avec alimentation bidirectionnelle ; b) réseau en anneau ; c) chaussée à deux voies ; d) réseau fermé complexe (pour l'alimentation des utilisateurs responsables dans deux directions ou plus).

8. Par projet : câblage électrique (alimentation et éclairage), fils — pour le transport d'électricité en grande quantité sur de courtes distances, lignes aériennes — pour le transport de l'électricité sur de longues distances, les lignes câblées — pour le transport de l'électricité sur de longues distances dans les cas où la construction de lignes aériennes est impossible.

Les exigences suivantes sont imposées aux réseaux électriques : fiabilité, capacité de survie et efficacité.

Fiabilité - la principale exigence technique, qui est comprise comme la propriété du réseau de remplir son objectif dans un certain délai et dans des conditions de fonctionnement, en fournissant aux consommateurs électriques de l'électricité dans la quantité requise et avec la qualité appropriée.

La quantité d'électricité requise est déterminée par la puissance et le mode de fonctionnement des consommateurs d'électricité. La qualité de l'électricité dépend des paramètres du réseau et est déterminée par GOST 13109-97, qui donne les écarts de tension admissibles aux bornes des récepteurs électriques : moteurs électriques -5 % ... + 10 % ; lampes d'éclairage de travail pour entreprises industrielles et bâtiments publics, projecteurs extérieurs -2,5% ... + 5% ; lampes pour l'éclairage des bâtiments résidentiels, éclairage de secours et extérieur, autres appareils électriques ± 5%.

La fiabilité est assurée par :

1. la mise en place d'un schéma de réseau prenant en compte la responsabilité des consommateurs d'électricité ;

2. sélection des marques appropriées de fils et de câbles ;

3. Calcul minutieux des sections des fils et câbles chauffants, des pertes de tension admissibles et de la résistance mécanique et calcul dispositifs de régulation de tension;

4. respect de la technologie des travaux électriques ;

5. mise en œuvre opportune et de qualité des règles d'exploitation technique.

Vitalité du réseau électrique - c'est la capacité à remplir son objectif dans des conditions d'effets destructeurs, y compris dans un environnement de combat sous l'influence d'armes ennemies.

La vitalité est obtenue par :

1. l'utilisation de structures les moins susceptibles d'être détruites lorsqu'elles sont exposées aux facteurs nocifs des armes ennemies ;

2.protection spéciale du réseau contre les facteurs préjudiciables ;

3. une organisation claire des travaux de réparation et de restauration. La vitalité est la principale exigence tactique.

Rentabilité - il s'agit du coût minimum de construction et d'exploitation du réseau, à condition que les exigences de fiabilité et de capacité de survie soient satisfaites.

La rentabilité est assurée par :

1. l'utilisation de conceptions typiques produites en série et standard ;

2. unification des matériaux et équipements ;

3. l'utilisation de matériaux non déficients et bon marché ;

4. la possibilité de développement, d'expansion et d'amélioration ultérieurs pendant les travaux.

I. I. Meshteryakov

Transport et distribution d'électricité
Distribution d'énergie électrique à partir d'une ancienne bande