Travaux de bétonnage, bétonnage de supports pour lignes électriques aériennes

Sur les lignes électriques aériennes, des fondations en béton sont réalisées pour certains types d'appuis intermédiaires métalliques à base étroite pour certains types d'appuis d'ancrage et pour tous les types d'appuis d'angle et surélevés (voir — Types et types de supports de ligne de transmission aérienne).

En règle générale, les fondations en béton sont des masses de béton étagées avec des boulons d'ancrage intégrés, auxquels sont fixés les talons des pieds des supports.

Les types de fondations sont différents pour différents types de supports : par exemple, les supports d'ancrage surélevés à base large, ainsi que les supports d'ancrage de type portique, ont quatre fondations identiques, une pour chaque pied de support. Les supports à base étroite partagent une base commune pour l'ensemble du support. Les supports de coin ont de grandes bases de pattes coulissantes situées à l'extérieur du coin et de petites bases situées au coin de la piste.

Le volume des ouvrages en béton pour un support est généralement déterminé par dizaines de mètres cubes. Les bases des appuis sont bétonnées mécaniquement ou parfois manuellement. Vous trouverez ci-dessous les données de base pour des travaux spécifiques de lignes électriques aériennes.

Le béton et ses propriétés

Les bétons sont des matériaux en pierre artificielle résultant du durcissement d'un mélange de ciment et de granulats (gravier, pierre concassée et sable) mélangés à de l'eau. Selon le mode de préparation et les fillers adoptés, les bétons diffèrent par leur masse volumique.

Selon le traitement du béton et sa consistance, les bétons diffèrent :

• dur;
• semi-solide ;
• Plastique;
• voix.

La résistance du béton est comprise comme la résistance temporaire à la compression basée sur les conditions normales de travail du béton dans les structures de construction.

La résistance du béton avec des matériaux d'une certaine qualité et dosage et les mêmes méthodes de préparation et d'installation dépend du rapport eau-ciment (eau : ciment - W : C). Lorsque B: C augmente, la résistance du béton diminue.

La résistance à la compression temporaire du béton est considérée comme la résistance à la compression temporaire d'un cube de béton avec un côté de bord de 200 mm.

Le béton des nuances «70» et «90» est généralement utilisé pour les fondations des supports. Dans les fondations critiques des supports surélevés et autres supports spéciaux, le béton des classes «110» et «140» est utilisé.

La teneur en ciment du béton dépend principalement de la marque de ciment et du rapport B:C adopté (en poids). Pour le béton de grade 110 à 90, la quantité de ciment Portland de grade 300 peut être approximativement comprise entre 200 et 250 km/cm3 selon la méthode de mise en place et la consistance du béton. Grâce à l'utilisation de vibrations, la consommation de ciment est réduite de 15 à 20 %.

La mobilité du béton — sa consistance — peut être déterminée de plusieurs façons. Dans des conditions linéaires, la méthode la plus courante est le cône.

Le cône est en tôle d'acier en forme de cône tronqué d'une hauteur de 30 cm avec un diamètre supérieur de 10 cm et un diamètre inférieur de 20 cm.Le cône est ouvert des deux côtés et équipé de deux poignées sur le dessus, et dans la partie inférieure de deux lamelles, avec lesquelles le cône est pressé avec les pieds sur le lieu de l'impact.

La consistance du béton à l'aide d'un cône est déterminée comme suit. Le cône est humidifié de l'intérieur et rempli du mélange de béton préparé en 3 couches. Chaque couche est cousue avec une tige d'acier 25 fois.Lorsque le cône est plein, l'excédent de béton est coupé avec une règle et le dessus est lissé.

Le cône est ensuite soigneusement retiré de la table en béton et placé à côté. Le béton libéré du coffrage se tasse un peu, plus ou moins, selon sa consistance. La poussée est modifiée en centimètres par une règle placée sur le cône adjacent.

Afin de ralentir l'adhérence du béton dans les conditions de transport inévitable du béton prêt à l'emploi sur de longues distances ou, à l'inverse, d'accélérer le durcissement du béton lors du bétonnage en hiver, on utilise : des retardateurs sous forme d'acide sulfurique en une quantité de 0,25 à 0,50% en poids de ciment ou d'accélérateurs sous forme de chlorure de calcium ou d'acide chlorhydrique ajouté en une quantité de 2% en poids de ciment.

L'utilisation d'accélérateurs retarde l'augmentation ultérieure de la résistance du béton après la première période intensive de 3 jours de son durcissement. L'utilisation d'accélérateurs pour les fondations des lignes électriques n'est pas autorisée.

Matériaux pour ouvrages en béton

Les principaux matériaux pour la fabrication du béton sont le ciment, le gravier (ou la pierre concassée), le sable et l'eau.

a) Ciment

Selon la composition et les propriétés, on distingue les ciments : ciment Portland, ciment Portland pouzzolanique, ciment port-suem de laitier, ciment laitier-chaux, ciment pouzzolanique-chaux, ciment aluminium et ciment romain.Le ciment Portland est couramment utilisé pour les fondations des pylônes de lignes électriques.

Chaque lot de ciment produit par l'usine doit avoir un passeport qui indique le grade du ciment et les résultats du test du ciment produit dans le laboratoire de l'usine, à savoir :

• régler l'heure;
• uniformité du changement de volume ;
• finesse de broyage;
• résistance à la traction et à la compression des échantillons.

Afin d'éviter des pertes inutiles de ciment, qui est le plus souvent transporté en vrac, sa livraison sur la zone de travail doit être effectuée dans des conteneurs spéciaux et dans tous les cas avec un nombre minimum de surcharges.

Il est interdit de décharger du ciment dans un seau de différents wagons et encore plus de différents lots. Chaque seau a un index indiquant : type, marque, temps et autres données techniques du ciment.

En raison de la faible quantité de bétonnage sur chaque piquet, l'agencement des entrepôts le long du tracé de la ligne électrique peu pratique et il est recommandé de stocker le ciment dans des boîtes spéciales avec un toit recouvert de papier goudronné d'une capacité allant jusqu'à 2 T... Des boîtes sont installées près des fosses sur des tampons spéciaux pour empêcher la pénétration de l'humidité.

b) Matériaux inertes (granulats)

Sable

Pour le bétonnage; du sable de rivière et de montagne d'un diamètre de grain de 1,5 à 2,5 mm, avec un mélange d'argile ne dépassant pas 2 à 3% en poids, est utilisé pour les fondations des supports. La détermination de la teneur en impuretés argiles et poussières est réalisée par élution.

Le sable est versé dans un récipient en verre cylindrique avec des graduations jusqu'à 1/3 de la hauteur puis rempli d'eau presque jusqu'en haut. Une fois le récipient fermé en haut avec une paume, il est secoué et laissé se déposer dans de l'eau claire.En mesurant la hauteur du sable et des impuretés, le pourcentage de leur contenu est déterminé.

La contamination du sable par des impuretés organiques est déterminée par un test de couleur. Une solution à 3% d'hydroxyde de sodium est versée dans des récipients en verre avec du sable dans un rapport de 1: 1 au sable. La solution est secouée et laissée décanter.

Selon le degré de contamination du sable par des impuretés organiques, l'eau est colorée du jaune paille au rouge brunâtre.

Le sable donnant une couleur jaune paille ne convient que pour le bétonnage d'ouvrages non critiques avec une résistance de béton « 50 » ou « 70 ». Le sable qui donne une couleur brun-rouge est généralement inadapté aux travaux de bétonnage.

Gravier et pierre concassée

Du gravier propre ou de la pierre concassée avec des grains ou des morceaux de 5 à 80 mm est utilisé comme granulat grossier pour le béton.Le gravier ou la pierre concassée contaminés ne peuvent être appliqués qu'après avoir tamisé les petites impuretés et ensuite lavé.

Le gravier ou la pierre concassée est choisi avec une résistance égale à au moins 125% de la résistance d'une marque de béton donnée. La pierre concassée en brique, en plus de la résistance appropriée, doit avoir une cuisson uniforme (couleur rouge), une structure dense et homogène. Le gravier et la pierre concassée doivent être testés pour leur résistance au gel. La contamination par des impuretés organiques est contrôlée de la même manière que pour le sable.

Eau

L'eau utilisée pour les travaux de bétonnage ne doit pas contenir d'impuretés nocives. De l'eau propre de rivière, de lac, de puits et du robinet est généralement utilisée. Les marais, les usines polluées, ainsi que les eaux stagnantes des lacs sans recherche particulière ne sont pas utilisés pour le béton.

L'acidité de l'eau est déterminée à l'aide du test décisif.Si le test de tournesol bleu abaissé à l'entrée devient rose, cela indique que l'eau contient de l'acide et ne peut pas être utilisée sans test.

Pour déterminer la présence de composés d'acide sulfurique dans l'eau, qui sont les plus dangereux pour le béton, l'eau d'essai est versée dans un tube à essai et acidifiée avec de l'acide chlorhydrique (10% de l'échantillon prélevé). Ajouter ensuite une petite quantité de solution de chlorure de baryum à 10 %. Si l'eau contient des sels d'acide sulfurique, un précipité blanc se forme.

Lors du bétonnage de fondations sur de l'eau stagnante ou en cas de doute, la qualité de l'eau peut être vérifiée par des essais parallèles de cubes réalisés avec de l'eau d'essai et de l'eau connue pour être adaptée au béton.

Sécurité dans le développement des granulats miniers

Lors de l'extraction mécanisée d'agrégats à l'aide d'excavatrices, de tri par gravité, de cribles mécaniques et de tamis, toutes les règles de sécurité prévues pour travailler avec ces mécanismes sont respectées.

Lors du creusement à la main, le sol excavé doit être soigneusement surveillé, ne permettant jamais de creuser profondément pour éviter les accidents en cas d'effondrement du sol.

La livraison, la modernisation (enrichissement) et la livraison des matériaux inertes aux piquets sont confiées aux sections de construction et d'installation, qui effectuent tous les travaux de construction de cette ligne.

Coffrage

Le béton des fondations des pylônes de la ligne électrique est placé dans des coffrages en bois constitués de panneaux appelés coffrages, qui reproduisent exactement le contour de la conception des fondations avec leur contour. Pour le coffrage, il est permis d'utiliser des planches non rabotées, mais suffisamment propres et lisses à l'intérieur pour faciliter le calage du béton.

Afin de réduire le coût des coffrages, ces derniers doivent être fabriqués sur des bases spéciales et livrés sur des piquets avec des planches prêtes à l'emploi. Le bois des classes II et III est utilisé pour la fabrication des coffrages.

Pour une plus grande imperméabilité de la solution de ciment, les panneaux de coffrage sont fabriqués "au quart" et suffisamment résistants pour être utilisés dans plusieurs stations. Étant donné que lors du transport, du montage et du démontage, les boucliers s'usent et nécessitent des réparations, lors du calcul du bois nécessaire, les pertes et une marge de 10% sont prises en compte.

Dans les fosses, les panneaux de coffrage sont assemblés dans des caissons remplis de béton.

Avant d'installer les caissons inférieurs, pour vérifier la conformité de la profondeur réelle de la base de fondation avec celle de conception, l'alignement final est effectué au niveau de la base de toutes les fosses.

La plus grande précision doit être observée lors de l'installation des caissons inférieurs de coffrage, qui déterminent en grande partie la position des caissons suivants et la symétrie des bases elles-mêmes.

L'installation des caissons inférieurs s'effectue exactement sur le fil à plomb conformément au gabarit installé par le dessus et vérifié dans l'axe du parcours avec des boulons d'ancrage suspendus à celui-ci Après alignement, les parois longitudinales et transversales du caisson inférieur doivent se tenir verticalement et respectivement parallèlement et perpendiculairement à l'axe de la voie et de manière à ce que le centre des caissons inférieurs coïncide avec le centre de la base de la marche.

Dans cette position, les boîtes sont fixées avec des entretoises dans les parois de la fosse, après quoi le coffrage est considéré comme installé.La mise en place et l'alignement des niveaux suivants du coffrage s'effectuent avec le remplissage des caissons inférieurs, et dans ce cas l'alignement consiste principalement à maintenir le parallélisme des parois des caissons suivants aux parois des caissons précédents et à faisant correspondre leurs centres avec les centres des cases inférieures.

Dans le cas de petites saillies des parties inférieures des fondations contre celles du milieu, il est permis d'assembler et d'installer l'ensemble du coffrage en une seule fois pour toutes les étapes de la fondation.

Dosage mécanisé du béton

La bétonnière est montée de manière à pouvoir décharger le béton directement sur le plateau dans la fosse. Des revêtements de sol continus sont posés sur les côtés du godet. Pour plus de commodité lors du chargement d'un godet malaxeur à béton avec des agrégats, une sangle de chariot persistante est cousue sur le pont près du godet.

Pour accélérer leur livraison à la bétonnière, le gravier et le sable doivent être placés sur les côtés du godet à une distance maximale de 15 m de la bétonnière.

Une caisse à ciment est installée à côté de la bétonnière. De l'autre côté du mélangeur se trouve un baril d'eau.

Avant la mise en service, la fixation de la bétonnière et de son moteur au sol doit être vérifiée, toutes les surfaces de friction doivent être lubrifiées, les boulons doivent être serrés et le fonctionnement de l'ensemble de l'unité doit être vérifié en mouvement.

Afin de réduire les éclaboussures de ciment et d'assurer une meilleure répartition du ciment dans la masse de béton lors du malaxage, il est nécessaire que le ciment, lors du chargement du godet, tombe au milieu entre les charges, par conséquent, le sable et le gravier sont d'abord chargés dans le godet, puis le doseur de ciment est déchargé, puis le deuxième lot de granulats est déchargé. …

Après avoir rempli le tambour, le béton est malaxé par rotation pendant un certain temps puis déchargé.

Précautions lors du travail avec une bétonnière

• Une personne spécialement formée est désignée pour travailler sur la bétonnière, qui démarre et arrête la bétonnière.
• Les personnes non autorisées ne sont pas autorisées sur le lieu d'installation de la bétonnière.
• Il est interdit de se tenir près des canaux de guidage du godet de chargement de la bétonnière et sous le godet relevé sans prendre les précautions suivantes : le mécanisme s'arrête et le godet est solidement fixé ; le godet relevé ne doit pas être maintenu par le frein mais par la pince à cliquet.
• Ne touchez pas le tambour de malaxage ou d'autres pièces mobiles de la bétonnière avec vos mains pendant que la bétonnière est en marche. S'il est nécessaire de nettoyer le tambour des résidus de matériau, arrêtez le mélangeur et assurez-vous que la machine ne peut pas être démarrée accidentellement.
• Il est interdit d'aider au déchargement du béton du tambour avec tout dispositif.
• Il est inadmissible d'effectuer des travaux de réparation ou de lubrification pendant que la bétonnière est en mouvement.
• Lors de l'arrêt, du nettoyage et de la lubrification des mécanismes, il est nécessaire d'éteindre les moteurs, de retirer la courroie d'entraînement.
• Lors de la réparation de la bétonnière, le godet de chargement est abaissé.
• En cas de dommages ou d'autres dysfonctionnements de la bétonnière, vous devez immédiatement arrêter le travail et en informer votre superviseur.
• Le stockage de bidons de carburant ou d'huile à proximité de la bétonnière est interdit.

Organisation des travaux de bétonnage

Avant de couler le béton dans la fosse, les opérations suivantes sont effectuées: installation, installation, alignement et fixation du gabarit métallique, similaire à celui décrit ci-dessus pour l'installation des marches métalliques.

Gabarits de boulons d'ancrage suspendus pour la pose dans une base en béton Les boulons d'ancrage doivent être droits avec le filetage et les écrous appropriés, exempts de saleté et dépasser du gabarit de 100 à 150 mm.

Les sections de tuyau doivent être placées au sommet des boulons d'ancrage pour s'assurer que les boulons "sifflent" lors de l'installation des supports. La hauteur des tuyaux est prise à 60 - 70 cm, le diamètre est de 75 mm. Les boulons sont calés avec des cales en bois le long de l'axe du tuyau. Le coffrage installé est vérifié. Le fond des fosses est débarrassé des corps étrangers.

Le béton doit être posé avant le début du durcissement, c'est-à-dire dans un délai ne dépassant pas une heure et demie à compter du moment de la préparation.

Le béton fabriqué à la main est versé dans des chariots, transporté jusqu'à la fosse et déversé dans la fosse en renversant les chariots. Il est interdit de déverser du béton dans la fosse avec des pelles, car cela entraînerait un délaminage de la masse de béton.

Lors de la fabrication du béton dans une bétonnière à piquets, le béton est déversé sur un plateau directement dans la fosse. Le béton doit être posé en couches d'une épaisseur maximale de 25 cm.

Des économies importantes dans la consommation de gravier ou de pierre concassée peuvent être réalisées en ajoutant de grosses pierres, appelées raisins secs, aux massifs de béton en construction.

Les raisins secs sont placés sur une couche de masse non consolidée fraîchement posée en forme de damier à une distance mutuelle dépassant la plus grande taille de particule de la pierre. Les raisins secs doivent être propres et répondre à toutes les exigences en matière de gravier. La quantité de raisins secs à empiler ne doit pas dépasser 20% du volume de béton.

Le bétonnage des blocs individuels doit se faire sans interruption.

Lors des ruptures de bétonnage, le premier joint n'est autorisé qu'au-dessus de la semelle du coussin de fondation.

En cas de rupture forcée, des raisins secs sont placés dans la couche supérieure de béton pour donner au joint une surface rugueuse.

Lors de la reprise des travaux, il est nécessaire de nettoyer soigneusement la surface de l'ancien béton de la saleté et des débris, d'enlever le film de ciment formé à la fin du durcissement et de rincer la surface avec un fort courant d'eau.

Avec la composition des eaux souterraines, qui ne présente pas de danger immédiat de destruction du béton, mais n'exclut pas la possibilité de certains dommages, il est nécessaire de porter une attention particulière à l'obtention d'une structure dense de béton. Dans ce cas, il est recommandé de poser du béton à l'aide d'un compactage.

Le compactage du béton aux endroits où il y a une source d'électricité sur les piquets se fait avec des vibrateurs, sinon le compactage se fait manuellement avec des pilonneuses.

La vibration du béton doit être effectuée immédiatement après la mise en place du béton avant qu'il ne commence à durcir. Par conséquent, avant le début du bétonnage, il est nécessaire de connecter le câblage électrique, d'examiner et de tester les vibrateurs et d'équiper les travailleurs de bottes en caoutchouc et de gants en caoutchouc.

Lors du bétonnage de la base, un vibrateur de surface et une tête vibrante sont utilisés.

Pour réduire le choc transféré aux mains des ouvriers, les poignées sont montées sur des ressorts hélicoïdaux.

Pour éviter le délaminage du béton, le vibrateur doit être déplacé vers un nouvel emplacement immédiatement après le compactage du béton. La vibration et le compactage sont effectués du milieu de la table jusqu'aux coins.

À la fin des travaux, le vibrateur est soigneusement nettoyé par un ouvrier bétonnier et vérifié et lubrifié par un électricien.

Pour permettre l'inspection et la réparation périodiques des vibrateurs, un vibrateur de rechange doit être gardé sur le piquet.

Sécurité lors de l'installation des coffrages et de la mise en place du béton

• Lors des travaux d'installation de coffrage et de mise en place du béton, les mesures suivantes doivent être respectées pour assurer la sécurité des travaux.
• Les axes doivent être correctement montés sur les axes et soigneusement calés pour éviter que l'axe ne rebondisse pendant le fonctionnement. Les manches et les manches doivent être en bois dur, rabotés et lissés.Pour la densité du bec, il faut que le manche dépasse de 1 cm de la crosse de la hache et soit calé avec des cales métalliques.
• Le coup de marteau doit être légèrement convexe, non biseauté ou renversé.
• Il est interdit d'enfoncer une hache dans un poteau, un râtelier, etc. et laissez-le suspendu, car la hache peut tomber et blesser les ouvriers.
• Pour éviter de se blesser les jambes avec une hache lors de la taille des planches ou des planches, le menuisier doit placer son pied droit plus loin de la planche taillée.
• Lorsque vous coupez du bois avec une scie à main, utilisez un morceau de bois pour guider la lame de coupe, pas vos doigts, et placez l'objet à couper sur un support solide, pas sur votre genou.
• N'utilisez pas de scies présentant des fissures ou des dents cassées.
• Il est interdit d'effectuer des travaux simultanément au-dessus et au-dessous (l'un au-dessus de l'autre) en l'absence de revêtement de sol continu entre les travailleurs.
• Ne laissez pas d'outils sur les échelles car ils pourraient tomber et blesser les personnes travaillant en dessous.
• Les planches à rouleaux pour la livraison du béton dans des chariots ne doivent pas être placées près des bords des fosses.
• Lors du coulage du béton ou de l'abaissement des pierres dans la tranchée, il est nécessaire d'avertir les ouvriers d'excavation à chaque fois.
• Le coffrage principal doit être solidement fixé. Il est interdit d'avoir des planches avec des clous martelés, pointes saillantes vers le haut, sur le lieu de travail.
• Lors de l'érection de fondations en béton pour des supports au-dessus du niveau du sol, les échafaudages et les échelles sont disposés à partir d'un matériau durable.
• Le sol de l'échafaudage et des escaliers doit être nettoyé quotidiennement des débris, de la boue, de la neige et de la glace, et par temps humide et glacial, du sable ou des cendres doivent être saupoudrés plusieurs fois par jour.
• Lorsque vous travaillez avec un vibrateur électrique, son corps est mis à la terre de manière fiable et le câble alimentant le vibrateur en courant doit avoir un blindage de protection.
• Les bétonnières travaillant avec des vibrateurs doivent porter des bottes et des gants en caoutchouc.

Caractéristiques des travaux de béton en hiver

Des exigences accrues sont imposées au stockage des granulats en hiver. Il est inacceptable que le sable, le gravier et la pierre concassée soient mélangés avec de la boue et de la glace, ils doivent donc être stockés sur des sols spéciaux et recouverts de papier goudronné.

Une attention particulière doit être portée au lavage des granulats en hiver.

Le gravier est lavé dans des serres. Le gravier est préchauffé à une température de + 10 ° C puis lavé à l'eau.

Le mélange de béton pendant la préparation et le béton pour la première fois après la mise en place peuvent souffrir du gel.

Le gel du béton peut être autorisé au plus tôt le septième jour après la fin du massif ou lorsqu'une résistance de 50 kg / cm2 est atteinte.

Le béton fraîchement mis en place et compacté doit avoir une température d'au moins 1° et être dans une fosse à température d'air positive. Dès que la température de l'air descend, au moins temporairement, à 0 °, les travaux de bétonnage doivent être effectués conformément aux instructions pour les travaux d'hiver, en respectant ce qui suit. Il suffit de dégeler le sable et le gravier (pierre concassée) pour que leur température ne soit pas inférieure à + 1°. L'eau doit être chauffée à 60 - 80 °.

La préparation du mélange de béton doit être effectuée dans des serres spécialement aménagées ou dans une tente chauffée par un four qui chauffe simultanément les matériaux. La température du sol de la tente ne doit pas être inférieure à + 1 ° C.

L'expérience montre que pendant la période automne-hiver la température dans une fosse fermée reste positive (supérieure à 0°) en raison de l'apport de chaleur du sol environnant, même si la température extérieure est nettement inférieure à 0°. Par conséquent, la fosse de fondation doit être excavée en hiver immédiatement avant le bétonnage et immédiatement recouverte d'une couche de bois et d'une couche de 10 cm de neige meuble ou d'une couche de 10 cm de sciure de bois, de nattes de paille et de protection thermique similaire.

Une trappe avec un couvercle doit être laissée dans le couvercle pour abaisser le mélange de béton chargé de chariots.

Dans les cas où la température dans la fosse est tombée en dessous de 0 °, il est nécessaire de la réchauffer pendant plusieurs jours avant de couler le béton et de ne commencer le bétonnage que lorsque la température dans la fosse augmente d'au moins + 1 °.

Si, lors de gelées très sévères ou dans une fosse très gelée, il n'est pas possible d'augmenter la température en raison de la chaleur du sol environnant, il est nécessaire de recourir à des méthodes artificielles de réchauffement de la fosse ou du massif.

Il est interdit d'augmenter la quantité de ciment dans le lot en hiver par rapport à la quantité spécifiée dans le tableau des compositions de béton. Il est recommandé de réduire l'ajout d'eau à la charge en hiver. Étant donné que le béton d'hiver doit être plus épais que le béton d'été, lors de sa pose, il est nécessaire de s'assurer qu'il est renforcé et bien compacté.

Durcissement

Pour le réglage normal des positions et du béton compacté, il est nécessaire d'assurer une température et une humidité appropriées. Il est recommandé de protéger le béton frais de la chaleur et des vents secs.

La teneur en humidité de la surface du béton fraîchement posé en été est obtenue en le recouvrant de nattes humides, systématiquement arrosées plusieurs fois par jour, de mousse ou de nattes de paille.

Ces opérations sont effectuées dans les premiers jours après la mise en place du béton.

La cuisson du coffrage est autorisée au plus tôt lorsque le béton atteint 25% de sa résistance nominale. Les gabarits ne sont enlevés et démontés qu'à la fin des travaux de bétonnage sur les quatre fondations du support.

Traitement du béton

Après décoffrage, tous les défauts constatés dans le béton — coques, couches de granulats mal mélangés, etc. doivent être éliminés avec soin. Pour ce faire, le béton faible est cassé, lavé à l'eau et la zone endommagée est remplie de béton frais avec du gravier fin.

Afin de protéger les masses de béton sous la surface de la terre des influences atmosphériques, la surface du béton est frottée avec du mortier de ciment ("repassage").

Contrôle et réception des ouvrages en béton

Pendant la période des travaux spécifiques, un carnet de travail spécifique doit être tenu à chaque piquet.

À la fin du bétonnage de la fondation, son passeport est compilé, qui est joint, entre autres documents, à l'ensemble de la documentation de production et technique de cette ligne.

La résistance des fondations en béton est déterminée à l'aide de cubes de contrôle de 20 x 20 x 20 cm, qui sont en béton lors de sa pose dans la fondation, sur chaque piquet séparément.

Les cubes sont stockés selon le mode correspondant au mode de mise en place du béton et sont marqués du numéro du piquet sur lequel ils ont été réalisés et de la date de leur fabrication.

La réception des ouvrages en béton est effectuée sur la base des résultats de l'essai des cubes de contrôle et de l'essai du béton dans la fondation finie, du contrôle des dimensions extérieures de la fondation, ainsi que des marques de nivellement sur le surfaces supérieures des fondations individuelles.

Le béton est testé en tapotant les murs de la fondation avec un marteau. Un béton de haute qualité doit émettre un son clair et sonore.