Dimensions hors tout des supports pour réseau aérien de transport d'énergie

Dimensions hors tout des supports pour réseau aérien de transport d'énergieLes dimensions globales des supports sont influencées par la tension de fonctionnement de la ligne électrique aérienne, la section des fils suspendus, le matériau à partir duquel les supports sont constitués, la présence et l'absence d'un câble de protection contre la foudre, les conditions climatiques de la zone, la longueur de la portée de la ligne aérienne.

La conception et les dimensions des supports sont fortement influencées par la tension de fonctionnement de la ligne électrique... Aux tensions de 6-10 kV, lorsque la distance entre les conducteurs est d'environ 1 m, les conducteurs des trois phases peuvent être facilement positionnés sur un support en forme de colonne unique de hauteur relativement faible. Sur les lignes 35 - 220 kV, les distances entre les fils sont comprises entre 2,5 et 7 m et sur les lignes 500 kV, elles atteignent 10 - 12 m.Pour la suspension de fils avec de telles distances entre eux, des supports élevés et développés transversalement sont nécessaires.

Ligne électrique aérienne avec supports métalliques

De plus, avec une augmentation de la tension de la ligne électrique aérienne, une section de fils suspendus... Si sur les lignes 6-10 kV, les fils avec des sections supérieures à 70-120 mm2 sont rarement utilisés, alors sur les lignes 220 kV , les fils avec des sections de la partie en aluminium conductrice de courant d'au moins 300 mm2 (AC-300) sont supprimés. Sur les lignes 330 — 500 kV, chaque phase divisée comporte deux ou trois conducteurs. La section totale d'aluminium dans la phase atteint 1500 mm2. De telles sections transversales provoquent plus d'efforts transversaux et longitudinaux agissant sur les supports, ce qui conduit à une augmentation de leur taille et de leur poids.

Une influence majeure sur la conception des supports de lignes électriques aériennes est le matériau à partir duquel les supports de ligne sont fabriqués... Sur les lignes avec des supports en bois, les structures de support ont la forme la plus simple : un seul poteau, une poutre en A et un portail. Les supports complexes en bois composite ne sont pas économiques.

Support en bois VL 10 kV

Support en bois VL 10 kV

Les mêmes formes simples conviennent mieux aux supports en béton armé. Les éléments individuels de ces supports sont souvent réalisés cylindriques creux ou légèrement coniques.

Les supports métalliques sont réalisés sous la forme de fermes spatiales en treillis. Sur les lignes 35 - 330 kV, les plus économiques sont généralement les supports à une colonne. Pour des tensions plus élevées, des supports de portiques avec des supports autoportants rigides ou renforcés avec des guides-câbles sont utilisés.

Les supports de câbles en acier avec protection contre la foudre sont bien sûr plus grands que les supports sans câble.

Ligne aérienne de 330 kV avec fil de terre

Ligne aérienne de 330 kV avec fil de terre

Les conditions climatiques de la zone ont une influence significative sur la conception et les dimensions des supports et de leurs éléments... Plus les conditions climatiques sont sévères, plus les supports sont durs.

La conception et les dimensions du support dépendent également de longueur de portée de la conduite d'air… Pour les courtes distances hauteur des supports de lignes électriques sera petit. Le coût des matériaux pour chaque support est relativement faible. Mais un nombre important de supports devra être installé, ce qui nécessitera un grand nombre d'isolants, de fondations, etc.

En augmentant la portée d'une ligne électrique aérienne, le nombre de pylônes nécessaires à sa construction est réduit. Dans le même temps, la consommation de matériaux lors de la construction de chaque support augmente, mais en général, la consommation de matériaux pour 1 km de ligne va diminuer. D'autres composants du coût final de la ligne - les coûts des isolateurs, du transport, des bases de support et des travaux d'installation pendant la construction sont également réduits. En général, le prix pour 1 km de ligne est en baisse.

Mais il n'est pas rentable d'augmenter la longueur de la section à l'infini, car la réduction du coût de la ligne avec l'augmentation de la portée ne se produit que jusqu'à une certaine valeur limite, et une nouvelle augmentation de la portée entraîne une augmentation de la coût de la ligne.

Il y a un concept — «gamme économique»... C'est la gamme de la ligne électrique où les coûts de sa construction sont les plus bas. On pense qu'avec une portée économique, l'investissement en capital minimum correspond aux coûts d'exploitation minimaux et, par conséquent, aux coûts estimés minimaux.

Poteaux métalliques VL 330 kV

Poteaux métalliques VL 330 kV

Pour trouver la plage économique, vous devez effectuer une série de calculs en définissant différentes longueurs d'espacement des rangées. Pour chaque tronçon donné est le prix de 1 km de ligne. Parallèlement, le schéma structurel le plus approprié du support, qui sera utilisé dans la construction de la ligne électrique aérienne, est également sélectionné.

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