Dispositif de commande de moteurs électriques : contacteurs électromagnétiques, démarreurs, relais
Ce type d'équipement a pour objectif principal moteurs électriques… Pour l'essentiel, le dispositif de commande est constitué de divers types d'appareils de commutation (contacteurs, démarreurs magnétiques, contrôleurs, interrupteurs, boutons de commande, fins de course, etc.), dont le but est également d'allumer et d'éteindre.
Cependant, s'il existe une différence significative entre un appareil de commutation (par exemple un interrupteur) et un ballast, même si ce dernier a le même objectif de commutation de courant (par exemple un contacteur).
L'interrupteur, ayant effectué la manœuvre de fermeture, est maintenu en position fermée sans dépenser d'énergie dessus (dispositif de disjoncteur), le contacteur est agencé comme suit : pour l'allumer, il faut donner du courant à la "bobine de traction", elle va attirer l'induit, les contacts vont se fermer et le poids va se fermer, tandis que le courant circule autour de la fermeture bobine. Dès que le courant dans cette bobine est interrompu, le contacteur s'ouvre.
De cette manière, la commande du contacteur est alimentée tout le temps que le contacteur est fermé, tandis que le disjoncteur est alimenté uniquement pendant le processus de fermeture et ses contacts sont maintenus en position fermée par le mécanisme et dispose d'une "bobine d'ouverture" spéciale pour ouvrir le disjoncteur, dont le but est f — Frappez vos pouces tout en maintenant l'interrupteur en position de marche.
Cette différence de conception s'explique par le fait que le disjoncteur peut être en position fermée pendant très longtemps, car il commute des objets en fonctionnement à long terme, et le contacteur sert à des processus à court terme (par exemple, démarrage et arrêt Machines).
Il existe également des contacteurs "normalement fermés", dont les contacts sont fermés lorsqu'il n'y a pas de courant dans leur commande, et lorsque le courant est appliqué à la bobine, ils s'éteignent.
Interrupteur magnétique diffère fondamentalement d'un contacteur uniquement en ce que sa construction contient relais thermique, déconnexion du démarreur à un courant élevé inacceptable (courant de surcharge). De plus, les démarreurs magnétiques sont généralement conçus pour des courants plus faibles que les contacteurs.
En quoi un démarreur réversible diffère-t-il d'un démarreur conventionnel ?
Circuits de commande de moteur utilisant un démarreur magnétique
Explication des désignations des démarreurs de la série PML
Outre les dispositifs énumérés ci-dessus, l'équipement de contrôle comprend des rhéostats et des résistances, ainsi que des types spéciaux de relais (démarrage - pendule, moteur), qui régulent l'heure de démarrage (ou d'arrêt) et le mode de démarrage.
Relais — un dispositif dont le but est d'entrer en action en modifiant n'importe quel paramètre du circuit, et cette action se réduit finalement à fermer (ou ouvrir) le circuit électrique des dispositifs ou des machines qui contrôlent le paramètre auquel le relais répond.
Par exemple, un relais de courant, à une certaine valeur de courant à laquelle le relais est installé, ferme les contacts du disjoncteur de la bobine de l'interrupteur et l'interrupteur éteint la partie du circuit à laquelle le relais répond.
Par conséquent, les relais peuvent être classés principalement en fonction de leur objectif, c'est-à-dire en fonction du paramètre à partir duquel le relais fonctionne.
Chaque relais se compose de deux éléments principaux :
- la partie moteur du relais, qui fonctionne à partir de l'un des paramètres ci-dessus ;
- la partie mobile du relais portant des contacts pour fermer (ou ouvrir) le circuit de l'appareil de commande (ou de la machine) qui contrôle le paramètre auquel le relais répond.
De plus, de nombreux types de relais ont des dispositifs d'amortissement qui créent un certain délai entre l'état du circuit dans lequel le relais est censé fonctionner et le moment où les contacts du relais se ferment.
Dans certains cas, ce «retard de relais» est créé par un dispositif spécial — relais temporisé, ainsi le relais principal active le relais temporisé et le relais temporisé ferme maintenant les contacts de l'appareil de commande après un certain temps.
L'élément de relais, qui effectue un travail mécanique pour fermer les contacts, peut être agencé de différentes manières et, dans certains cas, le principe de sa construction dépend du paramètre auquel le relais doit répondre.
Quelles sont les différences entre les capteurs et les relais
Caractéristiques techniques du relais RPL
Dispositif, principes de fonctionnement, caractéristiques des relais statiques
Autres appareils classés comme ballasts pour moteurs électriques :
Boutons de commande et poteaux d'étanchéité
Commutateurs de paquets et commutateurs