Corrosion des métaux et protection contre la corrosion

La corrosion est la destruction spontanée d'un métal qui se produit à la suite de processus chimiques ou électrochimiques. Ces processus se déroulent dans le métal sous l'influence de l'environnement. La corrosion atmosphérique des métaux la plus connue est causée par l'humidité de l'air, ainsi que par la présence de gaz corrosifs (dioxyde de carbone, ammoniac, etc.).

La poussière et l'humidité forment des solutions de bases et d'acides qui provoquent la corrosion des parties métalliques des équipements électriques. Une condensation d'humidité particulièrement forte se produit lorsque la température du métal change brusquement. Voir également - Résistance à la corrosion des métaux

Les causes de corrosion des pièces métalliques sont :

• hétérogénéité des métaux dans les pièces de connexion ;
• hétérogénéité de la surface métallique dans différentes parties de la pièce;
• hétérogénéité générale de surface ou différence de conditions d'exposition à un environnement corrosif.

Il existe deux façons d'éliminer les produits de corrosion des surfaces métalliques : mécanique et chimique (électrochimique).La méthode mécanique de nettoyage des métaux contre la corrosion consiste à éliminer les traces de corrosion par sablage, meulage, polissage, etc. La méthode chimique consiste à éliminer les traces de corrosion par décapage ou décapage.

Pour que les revêtements anti-corrosion soient résistants, les pièces préparées pour les revêtements doivent répondre aux exigences suivantes :

1. Les traces de corrosion, de calamine et de revêtement précédemment appliqué doivent être éliminées de la surface de la pièce (par l'une des méthodes ci-dessus).

2. La surface de la pièce doit être dégraissée.

3. Avant le revêtement lui-même, le film d'oxyde doit être retiré de la surface.

4. Une fois les trois exigences précédentes satisfaites, la pièce doit être recouverte d'un revêtement protecteur.

Méthodes de protection des pièces métalliques contre la corrosion

Les méthodes de protection contre la corrosion sont différentes. Les plus courants sont la protection par films d'oxyde et de phosphate, les revêtements métalliques et non métalliques et la peinture.

La protection par films d'oxyde et de phosphate (oxydation) vise à créer un film protecteur sur la surface du métal pour le protéger de la corrosion. L'oxydation est réalisée dans des bains selon un procédé technologique spécial. Les revêtements métalliques sont créés par galvanoplastie en appliquant une couche de métal (zinc, cadmium, nickel, chrome, etc.) sur la partie protégée.

Peintures pour métaux traités contre la corrosion

Les peintures et les vernis sont les moyens les plus courants de protéger les métaux de la corrosion et le bois de la pourriture. Dans le même temps, les revêtements de vernis sont utilisés pour la décoration extérieure décorative de pièces métalliques individuelles.

Les peintures et vernis doivent répondre aux exigences suivantes :

• être résistant aux influences atmosphériques variables, c'est-à-dire l'influence de l'humidité, du soleil et du froid ;
• adhérer fermement au métal à revêtir (le revêtement ne doit pas s'écailler du métal pendant le fonctionnement) ;
• ne pas s'effondrer sous l'effet d'effets mécaniques et thermiques ;
• être uniforme en composition, propre et uniforme en couleur.

Lors du choix d'un revêtement de vernis, ils sont guidés par les exigences techniques d'une certaine pièce ou structure.

Préparation à la peinture

Pour que la peinture repose uniformément et crée un revêtement durable, il est nécessaire de préparer soigneusement la surface à peindre.

La préparation de la peinture d'une surface métallique est réduite à l'élimination de la poussière, de la saleté, de la graisse et de la contamination, ainsi qu'à l'élimination de la corrosion. S'il reste des traces de graisse ou de corrosion sur le produit à peindre, la peinture n'y adhérera pas fermement.

Pour nettoyer les pièces des accumulations de rouille, ils utilisent du papier de verre, du papier de verre, des brosses en acier et de la pierre ponce. Pour dégraisser les pièces, essuyez-les avec un chiffon imbibé de solvant ou d'essence pure.

L'ancienne peinture est enlevée si elle est partiellement écaillée ou si un autre type de revêtement doit être appliqué. Un apprêt est appliqué sur la surface nettoyée avant de peindre. S'il y a des irrégularités sur la surface de la pièce à peindre, celle-ci est plâtrée. Le mastic est appliqué en couches minces et après le séchage d'une couche, une autre couche est appliquée. Une fois le mastic complètement sec, l'emplacement du mastic est nettoyé avec du papier de verre et des revêtements de peinture et de vernis sont appliqués.

Peinture à l'huile

Les peintures à l'huile de différentes couleurs sont produites sous la forme de peintures grossièrement râpées, qui sont diluées avec de l'huile de lin à la viscosité requise, ou sous la forme de compositions déjà préparées pour l'utilisation.

La peinture est appliquée sur le produit avec un pinceau après la préparation de la surface supérieure pour la peinture. Lors de la peinture, la peinture doit être bien frottée avec un pinceau pour obtenir un revêtement uniforme. La peinture doit être appliquée deux fois en couche mince et la deuxième couche ne doit être appliquée qu'après le séchage de la première couche. Les peintures à l'huile sèchent en 24 à 30 heures. à une température de 18 - 20 ° C

Peintures émail à l'huile

Ces peintures sont à base de vernis à l'huile de mica.

Les peintures émail (émaux) sont divisées en deux groupes:

1. Émaux à haute teneur en matière grasse utilisés pour revêtir les surfaces externes. Ces émaux sont les plus résistants et durables ET sèchent à température normale en 8 à 10 heures. Ils sont légèrement affectés par les conditions atmosphériques.

2. Émaux mi-gras pour surfaces intérieures. Ils sont moins résistants que les émaux du premier groupe. Les émaux sont appliqués au pinceau ou au pistolet.

Peintures nitro sont une suspension (mélange) de colorants dans une laque à base de nitrocellulose. Les peintures nitro sont généralement appliquées sur le métal après une préparation appropriée. La surface nettoyée est d'abord recouverte d'une couche d'apprêt nitro, puis de la peinture nitro est appliquée avec un pistolet pulvérisateur.

Pour obtenir une surface uniforme, la peinture est appliquée en deux ou trois couches. Les couches de peinture nitro pulvérisées sèchent rapidement, en 1 heure, donnant une surface lisse et brillante. Le brossage des peintures nitro n'est pas recommandé car cela entraîne une couverture inégale en raison du séchage de la peinture nitro tirée derrière le pinceau.

Lors de la peinture de pièces métalliques de divers équipements électriques, il convient de rappeler que si l'équipement est peint avec de la peinture à l'huile ou à l'émail à l'huile, la peinture ultérieure doit être effectuée avec les mêmes peintures.

Si la pièce est recouverte de peinture à l'huile, l'application de peinture nitro fera gonfler la peinture à l'huile et par conséquent la finition sera de mauvaise qualité. Par conséquent, une pièce peinte avec des peintures à l'huile doit être recouverte des mêmes peintures et en aucun cas de peintures nitro lors de la peinture secondaire. Si une pièce peinte avec de la peinture à l'huile doit être peinte avec de l'émail nitro, la couche d'ancienne peinture à l'huile doit être complètement enlevée.

Application de lubrifiants protecteurs

Lubrifiants protecteurs sont utilisés pour protéger les outils et les produits finis de la corrosion pendant le stockage dans les entrepôts ou pendant le transport. Les lubrifiants sont le plus souvent utilisés pour préserver les outils et les pièces métalliques non peintes des équipements électriques.

De par leur composition, les lubrifiants protecteurs sont des mélanges artificiels d'huiles avec des épaississants et des substances qui empêchent la formation d'acides organiques libres. Les exigences suivantes (conditions techniques) s'appliquent aux lubrifiants de protection :

1. Ils ne doivent pas contenir d'impuretés mécaniques ni d'eau.

2. La teneur en cendres ne doit pas dépasser 0,07 % et les acides organiques libres ne doivent pas dépasser 0,28 %.

3. La réaction décisive doit être neutre.

Avant d'utiliser tel ou tel lubrifiant pour la conservation, il est nécessaire de procéder à une analyse, et seulement si le lubrifiant répond aux conditions techniques, il peut être utilisé.

Les lubrifiants les plus courants sont la vaseline et la graisse pour armes à feu. Pour de bons résultats de revêtement, la surface des pièces doit d'abord être nettoyée. Ne touchez pas les pièces nettoyées avec vos mains.

Le processus technologique de recouvrement des pièces avec de la graisse protectrice comprend les opérations suivantes:

• lavage dans une solution de savon à 2 % ;
• séchage à air chaud;
• lavage à l'huile de broche à une température de 80 à 90 °C ;
• trempage (ou application sur la pièce) dans de la graisse chauffée à 110 - 115 °C ;
• refroidissement par air jusqu'à 20 OS ;
• envelopper la pièce avec du papier sulfurisé et placer.