Portée et normes d'essai pour les moteurs à induction

Tous les moteurs asynchrones mis en service doivent être soumis à des essais de réception conformément à PUE, dans le volume suivant.

1. Détermination de la possibilité d'allumer des moteurs électriques asynchrones avec une tension supérieure à 1000 V sans séchage.

2. Mesure de la résistance d'isolement des moteurs électriques :

a) enroulement de stator d'un moteur électrique asynchrone avec une tension jusqu'à 1000 V mégohmmètre pour tension 1000 V (R60 doit être d'au moins 0,5 mégohm à 10 - 30 ° C),

b) les enroulements rotoriques des moteurs électriques asynchrones à rotor de phase avec un mégohmmètre pour une tension de 500 V (la résistance d'isolement doit être d'au moins 0,2 MΩ),

c) des capteurs thermiques avec un mégohmmètre pour une tension de 250 V (la résistance d'isolement n'est pas normalisée),

3. Test de surtension de fréquence de puissance

4. Mesure de la résistance en courant continu :

a) enroulements de stator et de rotor de moteurs électriques asynchrones d'une puissance de 300 kW ou plus (la différence entre les résistances mesurées des enroulements de différentes phases ou entre les données mesurées et d'usine n'est pas autorisée à plus de 2%),

b) pour les rhéostats et les résistances de réglage de démarrage, la résistance totale est mesurée et l'intégrité des prises est vérifiée. La différence entre la résistance mesurée et les données du passeport n'est pas autorisée à plus de 10%.

Vois ici: Mesure de la résistance d'isolement des enroulements de moteurs électriques au courant continu

5. Mesure des écarts entre l'acier et le rotor. La différence entre les entrefers en des points diamétralement opposés ou des points décalés de l'axe du rotor de 90 ° et l'entrefer moyen n'est pas autorisée à plus de 10%.

6. Mesure du jeu dans les paliers lisses.

7. Mesure des vibrations des roulements du moteur électrique.

Vois ici: Comment éliminer les vibrations du moteur

8. Mesure du faux-rond du rotor dans le sens axial pour les moteurs électriques avec roulements à billes (la valeur admissible du faux-rond de 2-4 mm est autorisée).

9. Tester le refroidisseur d'air avec une pression hydraulique de 0,2 à 0,25 MPa (2 à 2,5 kgf / cm2). La durée de l'épreuve est de 10 minutes.

10. Vérification du fonctionnement du moteur électrique asynchrone au ralenti ou avec un mécanisme non chargé. La valeur du courant à vide du moteur électrique n'est pas normalisée. La durée de l'inspection est d'au moins 1 heure.

11. Vérification du fonctionnement du moteur électrique asynchrone en charge. Il est produit avec la puissance consommée par le moteur électrique à partir du réseau fourni par l'équipement technologique au moment de la mise en service.Dans ce cas, des limites de régulation pour les moteurs électriques à vitesse variable sont définies.

Lors de la mise en place de moteurs électriques, il est souvent nécessaire d'effectuer des tests et des mesures supplémentaires.

En savoir plus ici : Régulation de moteurs asynchrones