Sécurité lors de l'installation des moteurs électriques
Lors du chargement et du déchargement des moteurs électriques, il est nécessaire d'utiliser des mécanismes et des élingues éprouvés et fiables. Chaque élingue d'inventaire doit porter une étiquette indiquant l'heure de l'inspection et la charge admissible. Mécanismes utilisés pour installer des moteurs électriques (grues, treuils, palans, palans).
Le câble est attaché au moteur électrique aux trous (anneaux de levage) dans lesquels une tige en acier ou huit crochets spéciaux sont insérés. Avant l'élingue, il est nécessaire de vérifier que les œillets dans le carter du moteur sont bien vissés.
Il est interdit de se tenir sous la charge levée et de laisser la charge levée sans surveillance. Les travailleurs formés et autorisés à effectuer ces travaux sont autorisés à travailler sur les mécanismes de contrôle, ainsi qu'à transférer des charges. Il est interdit aux électriciens qui ne possèdent pas les permis spécifiés de travailler sur les élingues de charge et sur les mécanismes de levage.
Le déchargement et le déplacement manuels des moteurs électriques par deux travailleurs sont autorisés avec un poids ne dépassant pas 80 kg.Lors du chargement et du déchargement manuel des moteurs électriques des voitures, etc., des plates-formes fiables doivent être utilisées. Lors du déplacement de moteurs électriques dans un plan horizontal, des chariots spéciaux doivent être utilisés ; dans le cas d'un mouvement manuel, une large planche, un bouclier en bois ou un cadre est placé sous le moteur électrique et déplacé sur des rouleaux constitués de sections de tuyaux en acier.
L'installation de moteurs électriques sur des fondations est généralement réalisée à l'aide de grues. En l'absence de grues, des moteurs électriques peuvent être installés sur la base à l'aide de treuils manuels, ainsi que des palans, des blocs et d'autres dispositifs situés au-dessus du lieu d'installation du moteur électrique, avec une vérification préalable de la possibilité de charger ces étages à partir de le poids du moteur électrique de l'ascenseur.
L'alignement des moteurs électriques avec une machine de traitement doit être effectué avec le disjoncteur, l'arrêt et les fusibles de la ligne électrique retirés avec une plaque interdisant la mise en marche ; les extrémités des fils ou des câbles alimentant le moteur électrique doivent être court-circuitées et mises à la terre de manière fiable. La rotation du rotor du moteur électrique et de la machine de traitement doit être coordonnée avec les travailleurs travaillant sur la machine de traitement.
La vérification des entrefers, le changement de la graisse des roulements, le réglage et le réglage des balais pour un moteur électrique à rotor de phase et la vérification de la résistance d'isolement des enroulements doivent également être effectués avec le disjoncteur éteint, les fusibles de la ligne électrique retirés avec la plaquette d'interdiction de l'interrupteur.
Le démontage et le montage manuels des moteurs électriques par deux ouvriers sont autorisés avec un poids des rotors et des capots latéraux n'excédant pas 80 kg, en prenant des précautions. Les pièces des moteurs électriques démontés (rotors, couvercles) doivent être placées sur des supports en bois fiables pour éviter qu'elles ne tombent.
L'enlèvement des demi-accouplements de liaison, des galets, des engrenages et des roulements à coups de marteaux et de marteaux est interdit ; des hacheurs spéciaux doivent être utilisés à cet effet.
Lors du lavage des roulements avec du kérosène et de l'essence, ainsi que lors du recouvrement des bobines avec du vernis, il est interdit de fumer et de s'enflammer à proximité du lieu de travail.
Pendant le séchage du moteur électrique avec du courant, le boîtier doit être mis à la terre et l'alimentation électrique doit être effectuée conformément aux règles et exigences des mesures de sécurité. Lors de la mesure de la résistance et de la température des enroulements, le moteur électrique doit être déconnecté de la source d'alimentation.
Avant de tester le moteur électrique au ralenti et lors du chargement après l'installation, il est nécessaire de: retirer les débris et les corps étrangers, vérifier la présence et la fiabilité de la mise à la terre, avertir et retirer les travailleurs de la machine de traitement, mettre une clôture sur l'accouplement ou la courroie conduire.
Le changement du sens de rotation du moteur électrique (remplacement des extrémités d'alimentation), ainsi que le dépannage des parties électriques et mécaniques de l'appareil, doivent être effectués avec l'interrupteur éteint, les fusibles retirés avec une affiche d'interdiction suspendue.
Lors de l'installation de moteurs électriques, il est nécessaire de porter une attention particulière au bon état de l'outil et de ne pas autoriser l'utilisation d'outils présentant des défauts, les marteaux et les marteaux doivent avoir des manches de longueur appropriée en bois dur séché (cornouiller, bouleau ou hêtre) , pin, épicéa, tremble, etc. ces types de bois ne doivent pas être utilisés comme manches d'outils. Les manches en bois des outils, marteaux, marteaux, limes, tournevis doivent être traités en douceur (pas de nœuds, éclats, fissures) et être fermement fixés dans l'outil.
Les clés doivent être utilisées pour correspondre exactement à la taille des écrous ou des têtes de boulons. L'utilisation de clés est recommandée. Lors du serrage des écrous et des boulons, ne placez pas de cales entre les méplats de la clé et l'écrou. Les burins et les couteaux transversaux peuvent être utilisés avec une longueur d'au moins 150 mm, leur dos ne doit pas être renversé.
Lors de l'utilisation de transformateurs abaisseurs pour souder et souder des cosses de câble, leur câblage d'alimentation doit être effectué de manière fiable et l'enroulement basse tension et le corps du transformateur doivent être mis à la terre.
