Régulation des entraînements électriques avec commande relais-contacteur

Pour la mise en service, vous avez besoin de: schémas de principe, schémas de connexion externes, schémas de montage et de schéma des installations - fabricants de consoles, panneaux, armoires, schémas d'alimentation, schémas des équipements électriques et technologiques, notice explicative avec les exigences technologiques pour l'entraînement électrique et le calcul paramètres de sécurité et modes de fonctionnement...

1. Prendre connaissance du projet :

a) étudier les fonctions de l'entraînement électrique dans le cadre de l'unité technologique, les exigences technologiques pour l'entraînement électrique, la disposition du mécanisme, les panneaux de commande, les panneaux, les armoires, etc.,

b) analyse le fonctionnement de l'entraînement électrique selon le schéma de principe, vérifie le respect de la séquence nécessaire dans le fonctionnement de l'équipement, l'absence de faux circuits et de dérivation, le respect de toutes les exigences technologiques, la présence des protections nécessaires et technologiques verrouillages, identification des erreurs dans le circuit,

c) effectuer des calculs de vérification pour la sélection des réglages de protection et des relais fonctionnels, vérifier la sélectivité de la protection, les calculs pour la panne des résistances de démarrage et autres, les valeurs de résistance des résistances sont enregistrées sur le schéma de principe,

d) vérifie la conformité de l'équipement appliqué avec les valeurs acceptées de puissance et de tension de travail, la conformité des capacités des types de relais acceptés avec les réglages spécifiés,

e) compiler un tableau avec les réglages des relais de protection et fonctionnels,

f) conformément au schéma de principe, vérifier les schémas électriques des panneaux, armoires, consoles, la présence et l'exactitude du marquage sur le schéma de principe, le respect de son marquage sur le schéma électrique,

g) sur la base des schémas de câblage du manuel de l'installateur, toutes les connexions externes liées à cet entraînement électrique sont tabulées.

h) établir un schéma unifilaire complet d'alimentation de l'entraînement électrique avec tous les types de tension depuis les sources (coffret de distribution, poste de transformation, armoire électrique, ligne principale, etc.) jusqu'à chaque raccordement (armoire, tableau, tableau),

i) préparation d'un programme de mise en service, clarification des méthodes de travail, sélection des formulaires de protocole de mise en service à remplir dans le cadre de l'exécution des travaux.

2. Vérification par inspection externe de l'état de l'équipement électrique, de la qualité de l'audit effectué, de la qualité et du volume des travaux d'installation électrique effectués (en comparant le nombre de câbles posés avec le nombre requis selon le tableau des connexions externes) .

3.Vérification de la conformité des équipements électriques installés avec le projet, certification de la machine électrique, des résistances et autres appareils dont les paramètres doivent être inscrits dans le protocole de mise en service.

4 Inspection et essais de machines électriques.

5. Vérification de la conformité de l'installation des connexions internes des panneaux, consoles, armoires au schéma de principe.

Avant l'inspection, pour supprimer les circuits de dérivation, déconnectez toutes les connexions externes des circuits de commutation secondaires des borniers. L'inspection est effectuée à l'aide d'une sonde. Commencez à vérifier le circuit de l'armoire, du panneau, de la console à partir des circuits des pôles (phases) de la source de courant de fonctionnement, puis vérifiez les circuits individuels.

Ils vérifient tous les fils de broche à broche et jusqu'au bornier et en même temps, ils doivent compter le nombre de fils sur chaque broche pour identifier les fils inutiles et les connexions qui ne sont pas reflétées dans le schéma. alimenté doit être déconnecté des deux côtés. Lors de la vérification, contrôler attentivement et corriger, si nécessaire, le marquage des circuits sur le schéma électrique.

Lors du processus de vérification des connexions internes, le fonctionnement des contacts d'actionnement et de coupure des relais et des contacteurs est vérifié en appuyant et en relâchant leurs armatures, si nécessaire, les contacts auxiliaires sont nettoyés et les gouttes de contact sont vérifiées et ajustées. Lors du processus de vérification des connexions internes, les schémas de fonctionnement des interrupteurs de commande sont également vérifiés. Les circuits testés sont marqués sur le schéma de circuit avec un crayon de couleur.

6.Vérification de la conformité de l'installation des raccordements extérieurs au schéma de principe. Le contrôle est effectué par deux régulateurs selon le tableau compilé des relations extérieures à l'aide d'une sonde.

Les connexions externes dans les circuits de puissance et les circuits d'excitation des moteurs électriques sont vérifiées visuellement ou à l'aide de sondes spéciales avec un générateur haute fréquence intégré en perçant l'isolation des câbles et fils électriques avec une aiguille. Il n'est pas recommandé de déconnecter les circuits d'alimentation sans besoin particulier.

Il convient de noter que le raccordement correct des câbles d'alimentation aux moteurs garantit immédiatement le bon sens de rotation du moteur.

7. Mesure et test de l'isolation des circuits de puissance et des circuits de commutation secondaires.

La mesure de la résistance d'isolement commence par des circuits communs connectés aux pôles (phases) de la tension auxiliaire, puis se poursuit pour tout circuit potentiellement non connecté à ces circuits communs, par exemple, séparé d'eux des deux côtés par les contacts de fermeture des relais et des contacteurs . Les éléments semi-conducteurs présents dans le circuit de commande doivent être court-circuités pendant la mesure et le test d'isolement pour éviter tout dommage.

8. Réglage des relais de protection et fonctionnels, disjoncteurs de charge.

9. Mesure de la résistance en courant continu des rhéostats et des ballasts. Mesurez la résistance totale, qui ne doit pas différer de plus de 10% des données du passeport, et vérifiez l'intégrité des robinets.

10. Vérification des éléments des dispositifs de mise à la terre des machines électriques, consoles, blindages, etc. Le contrôle s'effectue en vérifiant dans les limites de l'accessibilité.Il ne doit pas y avoir de ruptures ni de défauts dans les fils de terre, leurs connexions et leurs connexions.

11. Vérification du fonctionnement des circuits relais-contacteur sous tension.

Le contrôle est effectué avec les circuits d'alimentation déconnectés après un contrôle préalable de la polarité de la tension de fonctionnement. Le fonctionnement des circuits relais-contacteur est vérifié à la tension nominale et à 0,9 tension nominale des circuits de travail.

12. Tester le fonctionnement de l'entraînement électrique avec un mécanisme non chargé ou au ralenti du moteur.

Les tests sont effectués avec l'autorisation de rouler de l'organisation de l'installation électrique et du service d'exploitation par du personnel d'exploitation formé sous la direction des régulateurs, si toutes les précautions de sécurité sont prises. En règle générale, il n'est pas pratique de déconnecter le moteur du mécanisme.

Sur les entraînements électriques à course limitée, le premier mécanisme de défilement doit être réglé sur la position médiane. Pour de tels entraînements électriques, il est particulièrement important de s'assurer du bon sens de rotation (ceci, comme mentionné ci-dessus, est obtenu par une inspection approfondie du circuit de puissance) et il est conseillé de régler à l'avance la fin de course à l'aide de fins de course.

Avant de défiler, en plus de ce qui précède, les travaux suivants doivent être effectués : une connexion fiable est établie entre le panneau de commande, les panneaux de commande et le mécanisme (si ce dernier doit régler les fins de course), le frein électromécanique est réglé et testé s'il est sur l'entraînement électrique, tous sont testés et mis en service entraînements auxiliaires qui assurent le fonctionnement normal du moteur et du mécanisme - systèmes de lubrification, ventilation, hydraulique.

L'entraînement électrique défile dans l'ordre suivant :

a) faire une courte pression sur le lecteur. A la fois, le sens de rotation, le fonctionnement normal du moteur et du mécanisme, le fonctionnement des freins électromécaniques,

b) pour produire (pour les entraînements électriques non régulés) le démarrage de l'entraînement électrique à la vitesse nominale du moteur.

Pour les systèmes d'excitation couplés en aveugle, vérifiez que le moteur synchrone est synchronisé. Pour les systèmes avec excitation moteur en fonction du courant ou du glissement, le moteur synchrone est démarré sans excitation et les valeurs nécessaires au réglage final des systèmes d'excitation sont mesurées. Lors du freinage des entraînements de moteur à induction, vérifiez et ajustez le freinage dynamique et l'action de freinage. Vérifier l'état des roulements et du chauffage moteur,

c) ajuster les positions finales du mécanisme lorsque l'entraînement s'arrête, ainsi que régler les interrupteurs de fin de course en fonction du schéma de leur fonctionnement, en tenant compte des positions spécifiques du mécanisme en fonction des exigences de la technologie,

d) ajuster les modes de démarrage et d'inversion de l'entraînement électrique pour les entraînements électriques variables et ajuster les systèmes d'excitation pour les moteurs électriques synchrones.

13. Vérification du fonctionnement de l'entraînement électrique en charge. Le contrôle s'effectue dans le mode prévu par l'unité technologique jusqu'à la fin de la mise en service.

14. Livraison de l'entraînement électrique pour les travaux temporaires. Le changement s'opère par un acte ou par une inscription dans un journal spécial. Dans le même temps, le client reçoit les protocoles de mesure et de test de l'isolement, de vérification des éléments et des circuits de mise à la terre, d'apporter des modifications apportées lors de la mise en service dans l'ensemble des schémas de principe du client.

15. Clarification des paramètres de fonctionnement des relais fonctionnels et de protection, des interrupteurs automatiques, des résistances, dont les réglages sont modifiés lors du test de l'entraînement électrique. Ce travail est effectué pour inclure les paramètres réels dans les protocoles de mise en service.

16. Rédaction d'un rapport technique et mise en service de l'entraînement électrique conformément à la loi. Le rapport technique pour la mise en service d'un entraînement électrique doit comprendre les parties suivantes : des annotations, le contenu des volumes du rapport technique pour l'ensemble de l'installation, le contenu de ce volume du rapport technique, une notice explicative, des protocoles de mise en service , tels que les plans conformes à l'exécution.

Selon la complexité des entraînements électriques à régler, la note explicative peut être omise.Dans la note explicative, ils justifient les modifications apportées aux circuits lors du processus de configuration, fournissent des oscillogrammes du fonctionnement des entraînements électriques contrôlés, des liens vers des documents sur la base desquels les protections ont été créées et d'autres matériaux pouvant être utiles pour le fonctionnement des entraînements électriques et résumant l'expérience de configuration.

Les procès-verbaux de mise en service doivent contenir toutes les informations sur les mesures, les essais, les essais effectués conformément aux directives, instructions et exigences en vigueur du fabricant. PUE.

Le programme de fonctionnement donné pour les variateurs électriques à courant alternatif avec circuits de commande à contacteur-relais est commun aux variateurs électriques à courant alternatif et fait partie intégrante de leur programme de mise en service.