Différences entre les convertisseurs de fréquence et les démarreurs progressifs de moteur

L'utilisation de moteurs asynchrones dans diverses industries est pleinement justifiée. Et il n'est pas du tout surprenant que pour de nombreuses fins et tâches, il soit simplement nécessaire d'ajuster le couple de démarrage du moteur, le courant de démarrage, le couple de fonctionnement, la vitesse du moteur, etc. Dans de nombreux cas, cela garantit non seulement une durée de vie stable et longue du moteur électrique et des équipements associés, mais augmente également les économies, c'est-à-dire rend la consommation d'énergie optimale.

Le principal problème des moteurs à induction est qu'il est impossible d'adapter le couple de démarrage au couple de charge. De plus, il existe un courant de démarrage important dépassant la valeur nominale de 6 à 8 fois, ce qui n'est pas toujours sûr à la fois pour la stabilité du réseau électrique et pour le moteur lui-même, surtout si la charge n'est pas du tout coordonnée avec le démarrage.

Les démarreurs progressifs et les convertisseurs de fréquence viennent à la rescousse.

Si nécessaire limite de courant de démarrage, et pour accélérer le moteur à la vitesse nominale, en augmentant la tension, c'est-à-dire en ajustant l'amplitude, il est utile d'utiliser un démarreur progressif. Il est particulièrement adapté au démarrage d'équipements dans des conditions de faible charge et au ralenti.

Il est clair qu'il ne sera pas possible d'ajuster la vitesse de fonctionnement du moteur avec son aide, mais le démarreur progressif assurera une protection contre les surcharges, car il a lui-même 4 à 5 fois plus de résistance aux surintensités que le moteur.

L'un des avantages des démarreurs progressifs est l'arrêt en cas d'urgence et est très rapide dans le temps, surtout s'il est utilisé en conjonction avec des contrôleurs de protection modernes. Ainsi, le temps d'arrêt d'urgence ne peut pas dépasser 30 ms, alors qu'il a le caractère d'un arrêt progressif du thyristor à zéro et que le risque de surtension est exclu.

En règle générale, les démarreurs progressifs sont équipés d'un système de surveillance du régime moteur, et lorsque le régime est proche de la valeur nominale, la fonction de démarrage progressif est désactivée, et quelle que soit la charge, sans cogner, le moteur passe en fonctionnement normal sous charger.

Ainsi, le démarreur progressif convient s'il faut limiter le couple de démarrage, le courant de démarrage et protéger contre les surcharges, mais il ne lui permettra plus de réguler et de stabiliser la vitesse.

La régulation de fréquence des moteurs électriques asynchrones est également largement utilisée dans le monde. Ici, la vitesse de rotation de l'arbre du moteur à induction varie de convertisseur de fréquence électronique… La variation de fréquence et d'amplitude de la tension triphasée fournie au moteur détermine son fonctionnement.

Le contrôle de fréquence est capable de fournir une vitesse de fonctionnement du moteur au-dessus et au-dessous du niveau nominal, et avec une grande précision. Lorsque la charge est variable, la vitesse se stabilise et vous pouvez économiser beaucoup d'énergie sans gaspiller de déchets inutiles.

Le démarrage en douceur est également obtenu par le contrôle de la fréquence, ce qui réduit l'usure et augmente la durée de vie de l'équipement dans son ensemble. Si nécessaire, le couple de démarrage requis peut être simplement réglé et le freinage contrôlé.

Ainsi, le convertisseur de fréquence est utile lorsque davantage de capacités de contrôle d'un moteur à induction sont requises, y compris la régulation et la stabilisation de la vitesse, la limitation du couple de démarrage, ainsi qu'un freinage sûr, c'est-à-dire lorsque l'optimisation globale du contrôle est importante.

L'utilisation de convertisseurs de fréquence dans les systèmes de climatisation, de ventilation et d'alimentation en eau est économiquement très justifiée. Considérez les avantages de l'utilisation directe de convertisseurs de fréquence pour contrôler les groupes motopompes. Les unités de pompage du système d'alimentation en eau tournent à la même vitesse, quelle que soit l'intensité de l'alimentation en eau.

La nuit, lorsque la consommation d'eau est minimale, les pompes créent simplement une surpression dans les tuyaux, gaspillant de l'électricité, ou elles pourraient réduire la vitesse, grâce à la régulation de fréquence à l'aide de convertisseurs de fréquence, et ainsi la vitesse des moteurs des pompes changerait en fonction sur des besoins spécifiques dans des conditions spécifiques. Cela permettra non seulement d'économiser de l'énergie, mais également d'économiser la ressource de l'équipement et de réduire les fuites d'eau dans le réseau électrique.