Télécommande dans les réseaux électriques

Structurellement, les réseaux électriques à l'échelle régionale ou régionale sont constitués d'un grand nombre d'objets interconnectés :

• sous-stations situées à proximité de zones peuplées ;

• lignes de transport d'énergie ;

• points de production et de consommation d'électricité.

Le contrôle des processus technologiques qui se déroulent entre eux est assuré par des centres de répartition qui sont responsables d'un grand nombre de sous-stations distantes fonctionnant en mode automatique. Cependant, en raison de l'importance des tâches effectuées, celles-ci doivent être surveillées en permanence et, si nécessaire, contrôlées par le répartiteur. Ces fonctions sont assurées par deux systèmes de télécommande : la télécommande TU et la télésignalisation du véhicule.

Le principe de fonctionnement de la télécommande

Sur l'appareillage de chaque sous-station se trouvent des interrupteurs d'alimentation qui commutent l'électricité entrante et sortante via les lignes électriques.L'état de l'interrupteur est répété par ses contacts de bloc secondaires, et par eux des relais intermédiaires et des relais de verrouillage, dont la position est utilisée dans le circuit de signal-télémécanique. Ils fonctionnent comme des capteurs et, comme les dispositifs de commutation, ont deux significations : "on" et "off".

Le principe de fonctionnement de la télémécanique

Chaque sous-station dispose d'un système de signalisation local qui informe personnel électriqueintervenir sur l'équipement sur l'état du circuit électrique en allumant les panneaux lumineux et en émettant des signaux sonores. Mais pendant plus longtemps, la sous-station fonctionne sans personne et, afin d'informer le répartiteur de service de la situation opérationnelle, un système de télésignalisation y est utilisé.

La position de l'interrupteur est affectée à l'une des valeurs de code binaire « 1 » ou « 0 », qui est envoyée par l'automatisme local à l'émetteur connecté à canal de communication (câble, téléphone, radio).

De l'autre côté du canal de communication se trouvent un point de contrôle et un récepteur de l'installation électrique, qui traite les signaux reçus de l'émetteur et les convertit sous une forme accessible pour l'information du répartiteur. Selon eux, l'état de la sous-station est en cours d'évaluation.

Cependant, dans de nombreux cas, ces données sont insuffisantes. Par conséquent, la télésignalisation est complétée par le système de télémétrie TI, selon lequel les lectures de l'alimentation principale, de la tension et des compteurs de courant sont également transmises au panneau de commande. De par sa structure, le circuit TI est inclus dans le kit télémécanique.

Le répartiteur a la capacité d'influencer la distribution d'électricité à partir d'un poste distant moyens de contrôle à distance... Pour cela, il dispose de son propre émetteur qui émet des commandes vers le canal de communication depuis le point de contrôle. À l'extrémité opposée du chemin de transmission, la commande est reçue par le récepteur et transmise à l'automatisation locale pour agir sur les commandes qui actionnent l'interrupteur d'alimentation.

Les systèmes télémécaniques sont desservis par le SDTU et le Service des communications, et le service local d'automatisation par le SRZA.

Types de commandes de la télécommande

Le signal émis par l'émetteur du répartiteur vers l'organisme de contrôle de la sous-station est considéré comme une commande qui nécessite une exécution obligatoire.

La commande ne peut être envoyée qu'à :

• objet distinct de la sous-station (commutateur);

• un groupe d'appareils dans différentes sous-stations, par exemple, une commande télémécanique pour définir des informations afin de fournir certaines informations.

Caractéristiques de l'utilisation de la télécommande

Des exigences d'approvisionnement sont imposées aux tâches exécutées par le répartiteur à partir du point de commutation distant :

• accroître la fiabilité de l'alimentation électrique des consommateurs en accélérant rapidement les actions ;

• maintenir les critères de sécurité lors de l'utilisation de l'électricité.

Avant d'activer la connexion par télécommande, le répartiteur tient compte du fait que le disjoncteur du poste distant peut être désactivé :

• par l'action des protections pour empêcher le développement d'un accident après un essai d'enclenchement par réenclenchement automatique (refermeture) ;

• personnel d'exploitation autorisé à travailler dans la sous-station à partir d'un point local ou distant.

Dans tous les cas, avant de mettre le circuit sous tension, les règles de sécurité doivent être suivies et des informations fiables recueillies par un électricien qualifié sur l'état de préparation du circuit pour la mise sous tension doivent être obtenues.

Parfois, des travailleurs individuels, afin d'accélérer la recherche d'un court-circuit survenu sur des connexions distantes 6 ÷ 10 kV, "se trompent" en enclenchant le disjoncteur en charge après avoir déconnecté une partie de certains consommateurs. Dans cette méthode, en cas d'impossibilité de déterminer l'emplacement du défaut, un court-circuit se produit à nouveau dans le circuit, accompagné d'une augmentation des charges d'équipement, des flux de puissance et d'autres écarts par rapport au mode normal.

Interaction de la téléconduite et de la télésignalisation

La commande à distance est transmise par le répartiteur en deux étapes : préparatoire et exécutive. Cela élimine les erreurs qui peuvent survenir lors de la saisie d'une adresse et d'une action. Avant l'envoi définitif de la commande par démarrage de l'émetteur, l'opérateur a la possibilité de vérifier les données saisies par lui.

Chaque action de la commande TU correspond à une certaine position des organes exécutifs de l'objet distant, qui doit être confirmée par télésignalisation et acceptée par le répartiteur. Le signal du véhicule sera retransmis jusqu'à ce qu'il soit reconnu au point de réception.

Acquittement en télémécanique - l'opération effectuée, l'opérateur observe les signaux pour confirmer la réception du signal et le verrouille sur le schéma mnémonique.Le signal qui réapparaît sur le schéma mnémonique attire l'attention de l'opérateur pour modifier l'état de l'objet contrôlé (par exemple, en faisant clignoter un voyant d'avertissement) et l'écart dans la position de l'état du dispositif d'avertissement (symbole) de l'objet. A la suite de la confirmation, le dispositif de signalisation doit prendre une position correspondant au nouvel état de l'objet commandé.

Il existe deux méthodes de confirmation : individuelle — avec l'utilisation de touches de prise de contact séparées et générale — avec une commune pour tous les signaux avec le bouton de confirmation. Dans ce dernier cas, le schéma d'acquittement est mis en œuvre à l'aide d'un ensemble de relais de prise de contact individuels. Dans le schéma du dispositif de signalisation, les contacts des touches ou relais de confirmation sont connectés selon le principe de non-correspondance avec les contacts des relais de signalisation répétant l'état des objets surveillés.

Dans certains cas, la commande TR peut ne pas être exécutée pour diverses raisons. Le système de contrôle à distance n'a pas à le "mémoriser" et à le dupliquer à nouveau. Toutes les manipulations supplémentaires sont effectuées après avoir établi les causes des dommages et vérifié l'état de l'objet de contrôle.

L'état technique du canal de communication doit être surveillé en permanence par l'équipement. Le message transmis à travers le véhicule par l'émetteur doit être reçu sans distorsion. Les interférences se produisant dans le canal de communication ne doivent pas réduire la fiabilité des informations.

Fiabilité des informations

Tous les messages transmis par télésignalisation sont stockés dans la mémoire de l'équipement jusqu'à confirmation de leur réception dans le centre de contrôle.Si le canal de communication est interrompu, ils seront automatiquement transmis après sa restauration.

Lors de la transmission d'une commande TC à une sous-station distante, une situation peut parfois survenir où des changements se sont produits dans l'environnement d'exploitation et la réception de la commande entraînera des actions indésirables de l'équipement ou deviendra inutile. Par conséquent, pour de tels cas, l'action prioritaire des messages TS est entrée dans l'algorithme d'automatisation pour de tels cas avant les commandes TC.

L'équipement de télémécanique peut utiliser ou utiliser des appareils analogiques hérités technologies numériques… Dans la deuxième version, les capacités de l'équipement sont considérablement étendues, tandis que la protection contre le bruit du canal de communication est augmentée.