Réparation de collecteurs et balais de machines électriques à courant continu

Lors du fonctionnement des générateurs et des moteurs à courant continu, une étincelle pure est observée diversité, tandis que des rainures apparaissent à sa surface, les plaques brûlent. En conséquence, le collecteur et les brosses s'usent rapidement.

La formation d'arc sur le collecteur peut être causée par des défauts dans le collecteur, les balais, les porte-balais et les enroulements du moteur.

Dysfonctionnements dans le collecteur et leur élimination

La rugosité de surface est le dysfonctionnement le plus courant du collecteur. La rugosité de la surface du capteur est le résultat de rayures, de dépôts de carbone ou de couches d'oxyde sur le capteur.

Les rayures sont causées par des particules solides accrochées au collecteur sous les balais. Des dépôts de carbone se forment à partir d'étincelles et une couche d'oxyde sur le collecteur apparaît après un long séjour du moteur électrique dans des endroits très humides.

La rugosité du collecteur est éliminée en meulant sa surface avec du papier de verre fin.Le papier est pressé contre le collecteur rotatif avec un bloc de bois spécial en bois dur avec une découpe en forme de collecteur.

Indentation... Lorsque les balais sont situés les uns contre les autres, après un fonctionnement prolongé du moteur électrique, des rainures se forment sur le collecteur, la surface du collecteur devient ondulée. Cette ondulation est éliminée par une rainure de collecteur sur un tour. Pour éviter les canaux, les brosses doivent être décalées.

Élévation des micans au-dessus des plaques. Les joints de collecteur Micanite sont plus durs que les plaques de cuivre. Par conséquent, au cours du travail, ils s'usent moins et dépassent progressivement de la surface des plaques.

Pour éliminer ce dysfonctionnement, il est nécessaire d'agrandir le collecteur, c'est-à-dire enlever la micanite qui dépasse entre les plaques avec une lime fine. Lors de l'augmentation du prix, la lime doit être guidée par une règle située parallèlement au bord de la plaque collectrice.

Une fois traversé, nettoyez tous les canaux entre les plaques collectrices avec une brosse à cheveux et biseautez les extrémités des plaques collectrices à l'aide d'un grattoir. Le collecteur est ensuite poncé et soufflé à l'air comprimé.

Une fuite du collecteur peut se produire à la suite de : défaillance du roulement du moteur, hauteur inégale des plaques du collecteur, qui se manifeste par une mauvaise installation et un mauvais alignement de l'induit du moteur.

Pour éliminer les fuites du collecteur, le roulement défectueux est réparé ou remplacé. Si la fuite du collecteur est due à la hauteur inégale des plaques, le collecteur doit être tourné sur un tour jusqu'à ce que la fuite soit éliminée.En cas de déviation entraînant une fuite du collecteur, l'armature doit être recentrée sur une machine spéciale.

Dysfonctionnements des brosses et leur élimination

Les balais sont mal meulés, ébréchés sur les bords ou présentent des rayures sur la surface adjacente au collecteur.

Pour éliminer cela, les brosses en carbone et en graphite doivent être meulées contre le collecteur avec du papier de verre. Dans ce cas, vous devez commencer avec un grand nombre de papier de verre et passer progressivement à des plus petits.

Il est interdit d'utiliser du papier de verre pour le meulage, car la poussière de papier de verre obstruée dans les espaces entre les plaques collectrices les referme.

Les balais sont mal placés sur le collecteur... Cela peut arriver s'ils s'adaptent aux plaques collectrices d'un côté, ou si la course des porte-balais n'est pas installée conformément aux marquages ​​d'usine dessus et sur le corps.

La course déplacée doit être installée conformément aux marquages ​​d'usine. En l'absence de marquages ​​d'usine ou de leur inexactitude (les étincelles ne sont pas éliminées), les balais doivent être mis au point mort, se déplaçant le long du collecteur (pour les générateurs - dans le sens de rotation et pour les moteurs - dans le sens opposé) jusqu'à ce que l'étincelle disparaît complètement.

La position des balais sur le neutre correspond : pour les générateurs — à leur tension la plus élevée au ralenti ; pour les moteurs - l'égalité du nombre de tours lors de la rotation vers l'avant et vers l'arrière.

Le collage unilatéral des balais peut être éliminé en faisant tourner le porte-balais ou en meulant contre le collecteur si le porte-balais est immobile.

Balais non plaqués contre le collecteur ou mal calés dans la cage... Cela se produit lorsque les ressorts porte-balais ne sont pas plaqués contre les balais, que l'écart entre le balai et le porte-balais est trop important, ou lorsque la traverse et le les porte-balais sont mal fixés .

La force de pression sur la brosse est augmentée en ajustant le ressort de compression. En l'absence de dispositif de régulation, le ressort est remplacé par un ressort plus rigide. Pour éliminer les vibrations de la brosse dans le support du porte-balais, elle est remplacée par une grande - en termes de dimensions du support. Si la vibration de la brosse est causée par le desserrage des fixations du mécanisme de la brosse, il est alors nécessaire de serrer les boulons de renforcement de la traverse et des supports de brosse.

Augmentation excessive du courant traversant les balais... Si la densité de courant dans le balai dépasse la valeur admissible pour un type de balais donné, cela entraîne une surchauffe inévitable des balais.

Si les étincelles sur le collecteur persistent après la suppression des défauts considérés, cela peut être dû à un endommagement de l'enroulement d'induit ou des pôles de la machine: court-circuit, dessoudage de l'enroulement d'induit dans les boucles, rupture de l'induit, court-circuit au fer. Dans la plupart des cas, ces défauts sont corrigés par une révision de la machine à courant continu.