Dommages mécaniques aux moteurs électriques

Les processus se produisant dans une machine électrique sont interconnectés et complexes et manquent de clarté. Dépanner une voiture électrique est souvent un processus compliqué.

L'article fournit des recommandations pour identifier et éliminer les défaillances mécaniques des machines électriques. Pour utiliser les informations ci-dessous, vous devez connaître conception et fonctionnement de la machine, cela aidera à comprendre les raisons de son dysfonctionnement. Il est également nécessaire de développer la capacité de tirer des conclusions sur les raisons à partir des signes de dysfonctionnement d'une machine électrique.

Carter moteur basculant

1. Les boulons de fondation desserrés sont la cause la plus fréquente de ce tremblement du moteur. Les boulons se desserrent avec une utilisation prolongée. Périodiquement, il est nécessaire de les resserrer.

2. Une tension excessive sur la courroie de la poulie plie l'arbre et fait donc trembler le moteur. La ceinture doit se détendre.S'il commence alors à patiner, il est alors nécessaire de vérifier le rapport d'engrenage (le rapport des diamètres des rouleaux d'entraînement et entraînés).

Ce rapport ne doit pas dépasser 1: 6. S'il s'avère supérieur, vous devez recourir à un galet tendeur, à un engrenage ou à un engrenage intermédiaire. Il est préférable de remplacer un arbre déjà plié par un neuf - les tentatives pour le redresser sont généralement inutiles, tourner aide rarement.

3. Équilibre insuffisant des pièces rotatives du moteur électrique - ancre, rouleau, embrayage, etc. C'est un défaut de la centrale électrique. On peut supposer que la machine continue de trembler malgré les points de dépannage 1 et 2.

2. Échauffement excessif des roulements. La température du roulement ne doit pas dépasser 70 ° C. Parmi les dysfonctionnements qui provoquent un frottement excessif dans le roulement et dépassent cette température, certains se trouvent dans le roulement lui-même, et la cause en est une mauvaise conception ou un mauvais entretien, tandis que d'autres sont dus à des causes extérieures au roulement. Tout d'abord, la flexion de l'arbre provoque non seulement les secousses du moteur électrique, mais également l'échauffement du roulement.

De plus, notons :

4. État défectueux des glissières de l'arbre. Ils peuvent être usés ou rayés. Ils doivent être broyés et poncés avec du papier de verre.

5. Désalignement des essieux de roulement en raison d'une installation inexacte. Il est nécessaire de vérifier et d'aligner leur installation et de couper les garnitures.

Les principaux dysfonctionnements du roulement lui-même sont les suivants :

1. La lubrification est insuffisante :

• la mauvaise marque d'huile a été prise ;

• l'huile est bouchée par de la poussière;

• les canaux de graisse sont bouchés ou trop étroits dans les bagues.

Une bonne huile moteur ne doit pas être trop épaisse et en même temps suffisamment visqueuse. Ainsi, par exemple, huile de transformateur ne convient pas aux roulements — pas assez visqueux. Le cylindre n'est pas non plus adapté - il est trop épais. Mais petit à petit chaque huile s'épaissit et devient résineuse. De temps en temps, il doit être remplacé par du frais.

Lorsque l'huile est vidangée, il est nécessaire de rincer le roulement avec du kérosène, en continuant à rincer jusqu'à ce que du kérosène complètement propre commence à couler. Ce n'est qu'alors que de l'huile fraîche peut être versée. Protégez le roulement de la pénétration de poussière en obturant son couvercle si nécessaire. Les canaux de lubrification obstrués ou trop étroits doivent être nettoyés ou agrandis.

2. Le casque est défectueux :

• travaillé ensemble;

• trop serré pour les cols d'arbre ;

• trop serré;

• leur surface est rayée ou bouchée.