Dispositifs universels de protection moteur

Pour une protection fiable des moteurs électriques, principalement asynchrones, d'une capacité d'unités à des centaines de kilowatts, des dispositifs de protection universels (UBZ) sont utilisés... Ce sont des dispositifs à microprocesseur numérique avec un haut degré de précision. Ces appareils disposent d'un large éventail d'options pour configurer les paramètres de protection, tandis que la fonction clé de l'appareil est la surveillance continue des paramètres de tension du réseau, les valeurs efficaces des courants de ligne et de phase des équipements triphasés.

Une tension contrôlée est utilisée pour alimenter le dispositif de protection et trois capteurs de courant inclus dans le kit sont utilisés pour contrôler le courant. Deux capteurs sont destinés à surveiller les courants de phase / ligne, les fils d'alimentation de phase les traversent, et le troisième est un capteur différentiel, trois fils d'alimentation le traversent en même temps, il a une taille accrue.

La surveillance de la tension du réseau et des courants de phase est effectuée séparément, mais en même temps, ce qui vous permet de déterminer le type d'urgence spécifique, en cas d'occurrence, et de déconnecter l'équipement protégé du réseau électrique. Si une situation d'urgence se produit, après avoir restauré les valeurs acceptables des paramètres de tension, l'unité de protection réactivera automatiquement la charge. Si la cause de l'opération d'urgence est un dommage interne au moteur, un verrouillage de redémarrage automatique se produira.

De cette façon, la protection efficace de l'équipement est réalisée dans les cas suivants :

1) Mauvaise tension secteur :

• Des surtensions inacceptables se sont produites ;

• Une perte de phase s'est produite ;

• Il y a fusion de phases ;

• L'ordre des phases est rompu ;

• Déséquilibre de phase de tension fixe.

2) Surcharge mécanique — courant de phase/ligne de surcharge symétrique avec un certain délai.

3) Panne moteur :

• Une surcharge asymétrique des courants de phase/ligne s'est produite ; la protection contre le déséquilibre du courant de phase est déclenchée alors que le réenclenchement automatique est bloqué ;

• Les courants asymétriques sont enregistrés sans surcharge, cela peut être dû à une violation de l'isolation interne du moteur (ou du câble d'alimentation) ;

• En cas de niveau d'isolation trop faible sur le carter, le démarrage sera bloqué ; le contrôle d'isolement est effectué automatiquement avant la mise sous tension ;

• Si l'enroulement du stator est court-circuité à la terre, la protection contre les courants de fuite fonctionnera et l'appareil déclenchera le contacteur.

4) Protection adaptée aux pompes : en cas de perte de couple sur l'arbre du moteur, c'est-à-dire avec un courant de démarrage ou de fonctionnement trop faible, la protection s'active.

Les potentiomètres sur le panneau du bloc de protection vous permettent de définir simplement et avec précision la valeur du courant de fonctionnement nominal du moteur électrique, et non seulement la valeur standard de l'échelle, mais également la surcharge à long terme autorisée. Le déclenchement de surcharge tient compte de la temporisation réglée.

De plus, selon les paramètres de l'heure actuelle, le dispositif de protection résout l'équation différentielle du bilan thermique et est capable de fixer la surcharge thermique en tenant compte de l'état précédent du moteur électrique. Il est possible de limiter le nombre de surcharges thermiques par unité de temps.

Seuils de fonctionnement pour tension minimale et maximale, déséquilibre des courants de phase et des tensions de réseau, temps de refermeture automatique, tout cela est facilement réglable manuellement à l'aide de potentiomètres.

Il y a aussi une indication LED qui signale la présence de tension secteur, la plage de courant réglée, la charge allumée et le type d'alarme. Les voyants peuvent clignoter ou être allumés en permanence dans une situation donnée.

Chacun de ces dispositifs de protection moteur est accompagné d'une documentation technique complète, qui décrit en détail à la fois les fonctions et les paramètres de l'appareil, ainsi que son interface externe et son schéma de connexion avec le circuit de charge, ainsi qu'un moyen pratique de régler et d'allumer les modes d'indicateurs.