Le choix du schéma de connexion des phases du moteur électrique - connexion des enroulements avec une étoile et un triangle

Pour connecter un moteur électrique asynchrone au réseau, son enroulement statorique doit être connecté en étoile ou en triangle.

Pour connecter le moteur électrique au réseau selon le schéma "en étoile", toutes les extrémités des phases (C4, C5, C6) doivent être reliées électriquement à un point et tous les débuts des phases (C1, C2, C3 ) doit être raccordé aux phases du réseau. La connexion correcte des extrémités des phases du moteur électrique selon le schéma "en étoile" est illustrée à la fig. 1, un.

Pour allumer le moteur électrique selon le schéma «triangle», le début de la première phase est connecté au cheval de la seconde, et le début de la seconde - à la fin de la troisième, et le début de la troisième - jusqu'à la fin du premier. Les enroulements sont connectés aux trois phases du réseau. La connexion correcte des extrémités des phases du moteur électrique selon le schéma "delta" est illustrée à la fig. 1, b.

Riz. 1.Schémas de connexion d'un moteur électrique asynchrone triphasé au réseau: a - les phases sont connectées en étoile, b - les phases sont connectées en triangle

Connexion en étoile des phases du moteur

Riz. 2. Connexion des phases du moteur selon le schéma "triangle"

Riz. 3. Connexion étoile et triangle des enroulements du moteur

Une autre photo avec des schémas de câblage des enroulements de la boucle du moteur électrique en "étoile" et en "triangle":

Pour choisir le schéma de connexion des phases d'un moteur électrique asynchrone triphasé, vous pouvez utiliser les données du tableau 1.

Tableau 1. Sélection du schéma de connexion de la bobine

Tension moteur, V Tension réseau, V 380/220 660/380 380/220 étoile — 660/380 étoile triangle

Le tableau montre que lorsqu'un moteur asynchrone avec une tension de fonctionnement de 380/220 V est connecté à un réseau avec une tension de réseau de 380 V, ses enroulements ne peuvent être connectés qu'en étoile ! Il est impossible de connecter les extrémités des phases d'un tel moteur électrique selon le schéma "triangle". Une sélection incorrecte du schéma de connexion des enroulements du moteur électrique peut entraîner des dommages pendant le fonctionnement.

L'option d'enroulement en triangle est conçue pour connecter des moteurs 660/380 V au secteur avec tension secteur 660V et phase 380V… Dans ce cas, les enroulements du moteur peuvent être connectés selon le schéma, à la fois «étoile» et «triangle».

Ces moteurs peuvent être raccordés au secteur via un interrupteur étoile-triangle (Fig. 4). Cette solution technique permet de réduire le courant d'appel d'un moteur asynchrone triphasé à cage d'écureuil de forte puissance.Dans ce cas, les enroulements du moteur électrique sont d'abord connectés selon le schéma «étoile» (avec la position inférieure des couteaux de commutation), puis, lorsque le rotor du moteur atteint la vitesse nominale, ses enroulements sont commutés sur le «triangle » circuit (position haute de commutation des couteaux de commutation).

Riz. 4. Le schéma de commutation d'un moteur électrique triphasé utilise un commutateur de phase étoile-triangle

Riz. 5. Connexion étoile-triangle

Une réduction du courant de démarrage lors de la commutation de ses enroulements d'étoile en triangle se produit car au lieu du circuit "triangle" (660V) conçu pour une tension secteur donnée, chaque enroulement du moteur est allumé à une tension 1,73 fois inférieure (380V) . Dans ce cas, la consommation de courant est réduite de 3 fois. La puissance développée par le moteur électrique au démarrage est également réduite de 3 fois.

Mais en relation avec tout ce qui précède, de telles solutions schématiques ne peuvent être utilisées que pour des moteurs avec une tension nominale de 660/380 V et les connecter à un réseau avec la même tension. Si vous essayez de connecter un moteur électrique avec une tension nominale de 380/220 V selon ce schéma, il échouera, car ses phases ne peuvent pas être connectées au réseau «delta».

La tension nominale d'un moteur électrique est visible sur son boîtier, où son passeport technique est placé sous la forme d'une plaque métallique.

Pour changer le sens de rotation du moteur électrique, il suffit de changer deux phases du réseau, quel que soit le schéma de son inclusion (Fig. 6).Pour changer le sens de rotation du moteur électrique asynchrone, des dispositifs électriques de commande manuelle (inverseurs de marche, interrupteurs de boîtier) ou des dispositifs de commande à distance (démarreurs électromagnétiques inverseurs) sont utilisés. Le schéma de connexion d'un moteur électrique asynchrone triphasé au réseau avec un inverseur est illustré à la Fig. 7.

Riz. 6. Moteur asynchrone triphasé inversé

Riz. 7. Schéma de connexion d'un moteur électrique triphasé au réseau avec un inverseur

Voir également: Schéma de raccordement du moteur électrique avec un démarreur magnétique réversible