Classement automatique pour refermeture

L'expérience dans l'exploitation des lignes aériennes a établi que 70 à 80% des dommages dus au nombre total de pannes de ligne sont éliminés d'eux-mêmes en cas d'arrêt d'urgence de la ligne. La présence de défauts instables offre l'opportunité de tenter une réactivation de l'élément de déconnexion d'urgence pour maintenir la stabilité du système électrique et la fiabilité de l'alimentation électrique des consommateurs.

Le personnel d'exploitation peut réactiver l'élément d'arrêt d'urgence pendant une durée de quelques minutes à une heure ou plus, selon le niveau de qualification du personnel et le retrait de l'élément d'arrêt d'urgence. Par conséquent, des dispositifs de réenclenchement automatique (AR) sont utilisés dans le système d'alimentation.

Si après un arrêt d'urgence d'un élément du réseau, un réenclenchement automatique est en cours, et avant cela l'élément anormalement déconnecté reste opérationnel (le défaut s'auto-élimine), alors cette action est appelée réenclenchement automatique réussi.Si, après un arrêt d'urgence d'un élément et une action de réenclenchement automatique, cet élément est à nouveau déconnecté par les dispositifs de protection (endommagement permanent de l'élément), alors une telle action est appelée échec de réenclenchement.

Classement automatique pour refermeture

Les dispositifs de fermeture automatique sont classés selon les critères suivants :

1. Par fréquence d'action :

• acte unique,

• multiples actions (double et triple refermeture automatique).

Les réenclencheurs automatiques à simple effet ont une probabilité de 70 à 80 % de fonctionnement réussi en cas d'arrêt d'urgence de la ligne. La probabilité d'un fonctionnement réussi d'un double réenclencheur automatique est de 20 à 30% de la probabilité d'un fonctionnement réussi d'un seul coup. La probabilité d'une action réussie d'un triple réenclenchement est de 3 à 5% de la probabilité d'une action réussie d'un seul coup. D'où le réengagement le plus large d'une seule action. Les réenclencheurs automatiques à double et triple action sont principalement utilisés sur les lignes formant système.

2. Par le nombre de phases incluses :

• trois phases ;

• monophasique.

Trois temps sont utilisés dans les réseaux avec des avec des neutres effectivement mis à la terre… Les monocoups sont utilisés dans les réseaux avec un neutre effectivement mis à la terre sur les lignes dorsales et les lignes reliant les systèmes d'alimentation les uns aux autres. Pour mettre en œuvre des dispositifs de fermeture automatique à un coup, des disjoncteurs de phase doivent être installés sur les lignes.

3. Selon le type d'équipement de réenclenchement automatique :

• les lignes électriques;

• transformateurs;

• jeux de barres ;

• moteurs électriques.

4. Selon le type de commande du disjoncteur :

• mécanique;

• électrique.

Les dispositifs mécaniques de réenclenchement automatique ne sont pratiquement pas utilisés car ils présentent un certain nombre d'inconvénients - en raison du manque de temps de réponse, ces dispositifs réduisent la probabilité d'actions de réenclenchement automatique réussies même en cas de défauts instables. De plus, les commandes des disjoncteurs s'usent plus rapidement, nécessitant des réparations plus fréquentes.

5. Par la méthode de vérification de la synchronisation des lignes électriques bidirectionnelles :

• asynchrone;

• Refermeture automatique avec temporisation.

Les réenclencheurs automatiques asynchrones comprennent les réenclencheurs automatiques asynchrones et à grande vitesse.

Les réenclencheurs automatiques avec contrôle de temporisation comprennent les auto-fermetures en attente de temporisation et les auto-fermetures à contrôle de synchronisation.

6.Par la méthode de vérification de la tension pendant le fonctionnement de la réenclenchement automatique :

• dispositifs de réenclenchement automatique sans contrôle de tension ;

• dispositifs de fermeture automatique avec contrôle de la présence de tension.

7. Par la méthode de démarrage du dispositif de fermeture automatique :

• avec démarrage à partir de dispositifs de protection à relais ;

• avec démarrage lorsque la position de l'interrupteur (ouvert) ne correspond pas à la position de l'interrupteur de commande (marche).