Sécurité lors des travaux sur les supports de lignes aériennes

Les travaux sur supports caténaires sont particulièrement difficiles du point de vue de l'organisation de conditions de travail sûres pour les raisons suivantes : les travaux sont associés à des supports grimpants à grande hauteur, les postes de travail changent quotidiennement, et parfois plusieurs fois par jour, les électriciens sont dispersés sur les lieux de travail le long de la ligne aérienne, les uns des autres à la distance de vol entre les supports, ce qui rend difficile le contrôle de la sécurité de leur travail, le travail nécessite une surveillance constante de l'état des dispositifs de mise à la terre, ainsi qu'une vérification constante du absence de tension dans les circuits déconnectés des lignes aériennes, les travaux sont liés aux conditions météorologiques, à l'état des voies d'accès et à la structure des supports.

À cet égard, une attention est requise de la part de chaque membre de la brigade, le strict respect de toutes les exigences de sécurité et un contrôle inlassable de leurs actions et de l'environnement.

Tous les transporteurs de lignes électriques sont tenus de subir un examen médical d'escalade annuel et de confirmer le groupe de sécurité électrique… Les travailleurs nouvellement embauchés, après un examen médical, doivent suivre une formation aux travaux sur caténaire et un test de connaissances, suivis d'une nomination dans un groupe de sécurité électrique.

Les travaux aériens, du point de vue des mesures de sécurité, sont répartis dans les cinq catégories suivantes :

• sur les lignes aériennes déconnectées ;

• sur les lignes aériennes sous tension ;

• sur des lignes aériennes déconnectées, mais situées à proximité de lignes électriques existantes supérieures à 1 kV ;

• sur un circuit ouvert d'une ligne à double circuit lorsque le deuxième circuit est alimenté ;

• de la phase déconnectée de la ligne lorsque les deux autres phases sont alimentées.

Les électriciens-spécialistes spécialement formés et hautement qualifiés acceptés par la commission sont autorisés à travailler sous tension. Il est strictement interdit au personnel des organismes d'installation électrique d'effectuer des travaux sur des lignes aériennes sous tension.

Tout travail sur une ligne aérienne en service est effectué sous réserve du respect obligatoire des conditions suivantes : pour effectuer des travaux, un ordre (écrit ou oral) doit être donné à une personne habilitée à cet effet, les travaux sur des lignes aériennes doivent être effectués par au moins deux personnes , tandis qu'une personne doit avoir un groupe de sécurité électrique d'au moins III, avant le début des travaux électriques sur les lignes aériennes, des mesures organisationnelles et techniques doivent être prises pour assurer la sécurité des travaux.

Les activités organisationnelles comprennent: l'enregistrement des travaux par ordre ou commande, l'enregistrement pour l'admission au travail ou l'autorisation de commencer les travaux, la supervision pendant les travaux, l'enregistrement de la fin des travaux.

Les électriciens monteurs de lignes ne sont autorisés à commencer les travaux sur la ligne aérienne qu'avec un permis délivré par l'organisme responsable de cette ligne aérienne.

Habillement-réception - il s'agit d'un ordre écrit qui détermine la composition de l'équipe, le contenu du travail à effectuer, le lieu, l'heure et les conditions du travail, ainsi que les personnes responsables de la sécurité du travail. la compagnie aérienne pour laquelle le permis lui est délivré traverse le territoire de l'entreprise exploitante, puis l'équipe d'électriciens-machines linéaires doit en outre recevoir de cette entreprise un certificat d'acceptation du droit de travailler sur son territoire.

Les personnes suivantes sont responsables de la sécurité des travaux sur la ligne aérienne: le responsable des travaux, organisant les travaux par l'organisation de l'installation électrique, le personnel opérationnel de l'entreprise responsable de la ligne aérienne, délivrant une autorisation, ordonnant la suspension de la ligne aérienne et permettant le démarrage des travaux, le constructeur travaille, au nom duquel un permis de travail est délivré, dirigeant les travaux sur site par l'organisme d'installation électrique.

Un leader responsable peut être une personne parmi les ingénieurs qui a groupe de sécurité électrique pas inférieur à V. Il est responsable de la possibilité d'une production sûre du travail, de l'exécution de la liste complète des travaux, de l'adéquation des qualifications des personnes désignées pour effectuer le travail.

Du fabricant des travaux, il peut y avoir une personne parmi les contremaîtres ou les contremaîtres (contremaîtres) qui ont un groupe de sécurité électrique d'au moins IV.Il est responsable du respect des règles de sécurité par les travailleurs et de toutes les dispositions du permis de travail, du placement correct des personnes sur le lieu de travail, de l'opérabilité des équipements de protection disponibles dans l'équipe, des appareils et des outils, et assure une surveillance continue des travailleurs.

Le personnel opérationnel de l'entreprise est responsable de l'exactitude du permis de travail délivré, de la stricte application de toutes les mesures techniques spécifiées dans le permis, de la qualité de l'instruction des personnes autorisées à travailler sur le lieu de travail, de l'admission de la brigade au préparé espace de travail.

Les activités techniques comprennent : la mise hors tension de la ligne aérienne via des interrupteurs et des sectionneurs de ligne, mise à la terre ligne aérienne aux deux extrémités, accrochez des pancartes sur les interrupteurs et les entraînements de sectionneur de ligne "Ne pas allumer - travaillez sur la ligne", clôture de zone dangereuse, accrochez des pancartes "Travailler ici", "Entrez ici", "Mise à la terre" aux endroits indiqués dans la commande - réception, vérification de l'absence de tension lors de la réception de la brigade en présence de tous les membres de la brigade, du constructeur et du chef de chantier responsable.

L'absence de tension est vérifiée en approchant une tige isolante avec un indicateur de tension attaché aux fils de la ligne aérienne. Il est strictement interdit de vérifier l'absence de tension des fils de la caténaire en lançant un fil d'acier !

La mise à la terre des phases de la ligne aérienne est réalisée en appliquant et en fixant une mise à la terre portable sur les conducteurs de la ligne aérienne.Lors de la mise à la terre, le conducteur de mise à la terre est d'abord connecté au conducteur de mise à la terre (support en bois ou en béton armé) ou aux parties mises à la terre du support métallique, puis seulement il est permis d'appliquer et de fixer les pinces de mise à la terre portables sur les fils du la ligne aérienne. Les électrodes artificielles mises à la terre sont disposées en enfonçant une tige métallique (ferraille) dans le sol ou en vissant une perceuse spéciale à une profondeur de 0,5 à 1 m.

L'utilisation de conducteurs non spécialement conçus à ces fins pour la mise à la terre et la mise en court-circuit des conducteurs des lignes aériennes est interdite.

En l'absence de mise à la terre visible des fils de la ligne aérienne sur le lieu de travail, il est strictement interdit de monter sur le support, de travailler sur les fils et les fils d'isolation.

Méthodes de levage des travailleurs pour effectuer des travaux sur les lignes aériennes

Le moyen le plus productif et le plus sûr de soulever les travailleurs pour effectuer des travaux en hauteur consiste à soulever à l'aide d'appareils de levage spéciaux, d'une plate-forme élévatrice, d'un élévateur auto-hydraulique, etc.

Tous les travaux sur les supports de lignes aériennes appartiennent au steeplejack, par conséquent, pour assurer la sécurité des personnes travaillant sur les supports, les guirlandes, les fils et les câbles de protection contre la foudre, les règles de sécurité doivent être strictement respectées.

S'il existe des facteurs qui interdisent ou limitent l'utilisation d'équipements de levage mécanisés (nacelles élévatrices, élévateurs auto-hydrauliques) ou en l'absence de ces machines et mécanismes, le moyen le plus simple d'augmenter la hauteur le long du support de la ligne aérienne doit être utilisé .

Actuellement, des appareils portables légers sont utilisés qui permettent de soulever en toute sécurité des travailleurs sur des supports et d'effectuer des travaux à la fois sur les supports eux-mêmes et sur les fils des supports, sur les fils et les câbles de protection contre la foudre. Ces dispositifs comprennent des échelles, des balançoires de différentes conceptions, ainsi que des clous de montage, des clous à clous, etc.

Pour le levage sur un support métallique, il est permis d'utiliser la structure de support, à la suite de laquelle des usines sont produites poteaux électriques avec hauteur plus de 20 m, escaliers ou marches spéciaux, et sur des supports d'une hauteur maximale de 20 m, des marches ne sont réalisées que si la pente des angles de la grille est supérieure à 30 ° et lorsque la distance entre les points de fixation de la grille aux ceintures est supérieure à 0, 6 m.

Des puits de câbles spéciaux et des échelles suspendues doivent être utilisés pour escalader un support centrifuge en béton armé de section circulaire.

Pour le levage sur des supports vibrants en bois et en béton armé, des clous de différentes conceptions sont utilisés.

Règles de sécurité pour le levage et le travail sur caténaire

Avant de soulever le support avec des clous, vous devez d'abord vous assurer que le support est fixé dans le sol ou le verre en béton armé. Il est strictement interdit de soulever un support nouvellement installé sans l'autorisation de l'entrepreneur.

Il est permis d'effectuer des travaux sur des supports en béton armé et en bois uniquement debout sur deux clous et attachés au support avec une élingue (chaîne) à partir d'une ceinture de sécurité.

Avant de monter sur un support en bois, il est obligatoire de vérifier que la décroissance de la partie appliquée ne dépasse pas la vitesse autorisée, et si le support est sur les marches, vous devez vérifier la fiabilité de sa connexion avec la marche en béton armé.

Avant le levage au support, le fabricant de l'ouvrage doit vérifier l'état des échelles, des ceintures de sécurité, des clous, des ceintures utilisées et s'assurer que la période de leurs tests périodiques (selon la marque) n'a pas expiré et qu'ils sont adaptés à utiliser dans le travail.

Les échelles doivent être fixées au support à tous les points d'attache prévus par la structure.

Lors du levage sur un support, ne transportez pas d'accessoires, d'équipements et de matériaux avec vous. Toutes les charges, y compris les outils, les corps et les petites pièces, ne peuvent être soulevées qu'avec une corde spéciale (chanvre, nylon ou coton) à travers un bloc monté sur un support (travers). Des travailleurs debout au sol et observant le travail d'en haut soulèvent la charge.

Après avoir grimpé sur le support, le maître électricien ne peut commencer à travailler qu'après avoir pris une position stable sur les griffes et attaché solidement la ceinture de sécurité avec une chaîne (élingue) au poteau de support au-dessus de la traverse. Lors de travaux en hauteur à partir d'un berceau sur une tour télescopique ou un élévateur hydraulique, la chaîne de la ceinture de sécurité doit être attachée à la protection du berceau. La ceinture de sécurité doit être attachée avec toutes les ceintures de sécurité.

Lors du déplacement de la plate-forme élévatrice ou de l'élévateur hydraulique d'un support à un autre, le maître électricien ne doit pas se trouver dans le berceau.

Vous ne pouvez pas être le support sur lequel le travail est fait.L'outil personnel d'un maître électricien, lorsqu'il travaille sur un support, des fils ou des guirlandes, doit être dans un sac spécial pour éviter qu'il ne tombe. Il est interdit de ranger l'outil dans les poches de la salopette, même temporairement.

Il est interdit de grimper sur le support d'ancrage et de s'y tenir lors de l'installation des fils du côté du fil tendu, ainsi que de grimper sur les supports d'angle et de travailler dessus du côté du coin intérieur des fils.

Lors du démontage des fils, il est interdit de retirer tous les fils du support en une seule fois : ils doivent être démontés un par un, les uns après les autres.

Pour éviter que le travailleur ne tombe avec le support lors du retrait des deux derniers fils, le support doit être renforcé sur trois à quatre côtés avec des pinces ou des dispositifs de retenue temporaires, et en même temps deux supports adjacents doivent également être renforcés.

Le démontage des fils lors du remplacement des supports doit commencer par le fil inférieur et l'installation du support nouvellement installé - par le supérieur. Lors de la remise en place des fils, le travailleur doit se tenir debout avec les deux griffes sur le nouveau support. Il est interdit de se tenir avec un clou sur l'ancien support et l'autre sur le nouveau.

Les électriciens sont autorisés à se déplacer le long de la ligne aérienne sur les fils d'une section d'au moins 240 mm2 et sur les câbles d'une section d'au moins 70 mm2. Lors du déplacement le long de fils et de câbles séparés, l'élingue de la ceinture de sécurité doit être fixée à ce fil et, dans le cas de l'utilisation d'un chariot spécial, au chariot. Dans l'obscurité, il est strictement interdit de se déplacer le long du fil.

Il est interdit de travailler sur les supports d'une caténaire parallèle à une caténaire en service, car lors des travaux d'installation, il est possible que des fils ou des supports de la caténaire installée s'approchent dangereusement des fils de la caténaire en service.

Il est interdit de monter sur le support sans ceinture de sécurité et de travailler sur la traverse sans la sécuriser.

Lors de la montée sur un support, il est interdit d'attacher l'extrémité d'un câble ou d'une corde de levage à la ceinture de sécurité ; à cet effet, un cordon en nylon doit être utilisé, qui doit toujours être dans le sac d'un maître électricien.

Pour soulever la charge (l'extrémité d'un câble ou d'une corde, un outil, etc.), il est nécessaire d'attacher une extrémité de la corde en nylon aux éléments de support et d'abaisser l'autre extrémité vers le bas (de préférence à travers un bloc attaché à une traverse ) pour attacher la cargaison.

Les câbles de levage et les accessoires démontés ne doivent pas être jetés du support. Leur descente s'effectue à l'aide d'une corde et d'un bloc, tandis que les travailleurs en contrebas doivent être avertis de la nécessité de se déplacer vers une zone sécurisée. Il est interdit de placer des structures temporaires, des wagons mobiles, des entrepôts et des personnes dans la zone de danger.

Il est interdit de monter sur le support de la flèche de la grue pour retirer les appareils de levage ou effectuer d'autres opérations en hauteur.

Pour élever le travailleur à la hauteur du support de la ligne aérienne ou de la caténaire, des échelles fixes fixées sur les supports ou des échelles de montage spéciales installées sur les supports pour la période des travaux d'installation sont utilisées.

Les chariots de montage sont utilisés pour monter en toute sécurité les entretoises sur les câbles aériens.Les électriciens-responsables formés à la conduite pratique de chariots aériens et passés un examen conformément aux règles d'utilisation du chariot sont autorisés à travailler avec un tel chariot.

L'atterrissage du travailleur dans le chariot de montage n'est autorisé qu'après son installation définitive sur les fils de la ligne aérienne. Après être entré dans le chariot, le travailleur est tenu de s'assurer pour deux fils. Lors du déplacement du chariot le long des fils, l'électricien doit porter des gants. Il est interdit de laisser le chariot de montage au printemps.