Fonctionnement des équipements électriques des ascenseurs

Le fonctionnement sûr et sans problème de l'ascenseur dépend dans une large mesure de son bon fonctionnement, d'un entretien et de réparations techniquement compétents et systématiques qui garantissent le bon état de tous les mécanismes.

Selon les «Règles pour la construction et l'exploitation sécuritaire des ascenseurs» PB 10-558-03, les activités liées à l'installation, à l'entretien, à la réparation, à la modernisation des ascenseurs et aux systèmes de contrôle de surveillance du fonctionnement des ascenseurs sont réalisées par des organisations spécialisées dans effectuer les travaux correspondants, disposer de moyens techniques et de spécialistes qualifiés. Les diagnostics techniques et l'inspection des ascenseurs, ainsi que les systèmes de contrôle de l'expédition sont effectués par des organisations d'experts agréées pour l'expertise en sécurité industrielle, délivrées par Gosgortechnadzor de Russie.

La surveillance technique du bon état des ascenseurs doit être confiée à un électromécanicien, qui peut être affecté à des personnes de moins de 18 ans ayant passé un examen médical et ayant une expérience pratique dans la surveillance des ascenseurs (en tant qu'assistant électricien ) d'au moins six mois, ainsi que des personnes ayant une expérience pratique dans l'installation ou la réparation d'ascenseurs depuis au moins six mois. L'électromécanicien doit connaître les règles de l'appareil, la recherche et le fonctionnement des ascenseurs et les règles de sécurité, être capable d'utiliser des appareils de mesure électriques, déterminer le degré d'usure des cordes et leur aptitude à un fonctionnement ultérieur, en fonction de l'usure.

Chaque électricien doit être affecté à certains ascenseurs. Le nombre d'ascenseurs attribués à chaque électricien doit être déterminé en fonction de la durée des inspections et des réparations périodiques, en tenant compte du type d'ascenseur.

Les ascenseurs, les conducteurs, les répartiteurs d'ascenseurs, les marcheurs d'ascenseurs et les électromécaniciens qui effectuent la supervision technique des ascenseurs doivent être formés selon le programme pertinent et certifiés par la commission de qualification de l'établissement d'enseignement ou de l'entreprise qui l'a formé. Ceux qui réussissent la certification doivent recevoir un certificat. La qualification d'électromécanicien doit être réalisée avec la participation d'un représentant de l'encadrement technique.

L'inspection des ascenseurs doit être effectuée mensuellement et périodiquement conformément au calendrier de prévention et d'inspections. Chaque quart de travail peut être affecté à des ascenseurs, des conducteurs, un répartiteur d'ascenseur, un ascenseur ou un électricien.La personne chargée du remplacement de l'ascenseur est tenue de vérifier le fonctionnement de l'éclairage de la cabine, de la cage, de la salle des machines et des plates-formes devant les portes de la cage, ainsi que le fonctionnement des serrures des portes de la cage, des portes les contacts, les systèmes de contrôle et de signalisation, la précision de l'arrêt de la cabine selon les étages. Les résultats de l'inspection doivent être consignés dans un journal de bord.

L'inspection périodique de l'ascenseur doit être effectuée par un électricien effectuant la surveillance technique des ascenseurs dans la mesure prévue dans sa description de poste et les instructions d'usine, qui a fabriqué l'ascenseur. Les résultats de l'inspection sont enregistrés dans le journal d'inspection périodique de l'ascenseur.

Lors de l'entretien et de la surveillance des ascenseurs, toutes les exigences de sécurité doivent être strictement respectées. Il est notamment interdit :

a) démarrer l'ascenseur depuis le sol à travers la mine ouverte et les portes de la cabine,

b) démarrer l'ascenseur en agissant directement sur les appareils qui sont alimentés par la tension du moteur électrique,

c) interdire les dispositifs de sécurité et de blocage des ascenseurs,

d) utiliser des lampes portatives avec une tension supérieure à 36 V,

e) connecter un outil électrique, des lampes d'éclairage au circuit de commande de l'ascenseur ou d'autres appareils électriques, à l'exception des appareils de mesure,

f) monter sur le toit de la cabine, sauf dans le cas où l'ascenseur est commandé à l'aide d'un dispositif à bouton monté sur le toit de la cabine avec une vitesse de ce dernier ne dépassant pas 0,36 m/s,

g) monter dans la mine sans échafaudages ni échelles, et aussi descendre les cordes.

En cas de détection lors de l'inspection de l'ascenseur ou pendant le fonctionnement d'un dysfonctionnement des dispositifs de sécurité, des alarmes ou de l'éclairage, ainsi que d'autres dysfonctionnements menaçant l'utilisation sûre des ascenseurs ou leur maintenance, l'ascenseur doit être arrêté jusqu'à ce que le les dommages sont réparés supprimés. éliminés et remis en service avec l'autorisation de la personne, les dégâts réparés.

Travaux effectués pendant le fonctionnement des ascenseurs d'équipements électriques

Afin d'assurer le fonctionnement normal de l'ascenseur, il est nécessaire d'effectuer périodiquement (au moins deux fois par mois) une inspection détaillée de toutes ses pièces et de vérifier leur fonctionnement. Lors de ces inspections, les pièces usées sont identifiées et réparées ou remplacées. L'inspection doit être effectuée par un électricien qui surveille l'ascenseur avec un assistant. L'inspection des câbles porteurs doit être effectuée par un électromécanicien et l'assistant, à son signal, actionne le treuil de l'ascenseur et déplace la cabine à l'aide du relais d'étage, la cabine est arrêtée dans ces cas en éteignant l'interrupteur principal.

Avant d'inspecter l'ascenseur, l'électricien doit éteindre l'interrupteur principal dans la salle des machines et placer des messages d'avertissement sur les portes de la cage.

Lors de l'inspection, l'électricien doit :

a) vérifier la clôture du puits, en portant une attention particulière à l'état de la clôture grillagée près des serrures de porte,

b) vérifier la fixation des guides à l'aide d'un gabarit et la distance entre eux sur toute leur hauteur, s'assurer que la cabine ne se déforme pas lors de la conduite, s'assurer qu'il y a suffisamment de lubrification pour les rails de la cabine et le contrepoids,

c) vérifier le fonctionnement des serrures des portes de la mine,

d) vérifier l'état et le fonctionnement du treuil, s'assurer qu'il n'y a pas de ruptures et de dommages, de bruits et de vibrations inhabituels, d'échauffement excessif des roulements, du carter du moteur et de l'électroaimant des bobines de frein, vérifier la fiabilité de la clé et des attaches de verrouillage, serrer les connexions des boulons , présence et niveau d'huile dans le carter de la boîte de vitesses, absence de fuites d'huile, etc.,

e) vérifier le fonctionnement du frein et le degré d'usure des plaquettes de frein et, si nécessaire, remplacer les plaquettes et régler la course des plaquettes,

f) vérifier la fixation de tous les fils sur le panneau de commande, éliminer les dépôts de carbone des surfaces de travail des contacts, s'assurer que les parties mobiles des contacteurs et des relais se déplacent facilement, essuyer les surfaces de travail du fil et de l'armature des contacteurs et relais avec un chiffon légèrement imprégné d'huile moteur propre,

g) vérifier l'action du fin de course séparément pour les positions finales haute et finale basse de la cabine,

h) vérifier les vannes de blocage,

i) vérifier la présence de graisse dans le limiteur de vitesse et son fonctionnement en transférant la corde sur la petite poulie,

j) vérifier le fonctionnement des contacts de la porte de la cabine et le degré de précision des arrêts de la cabine sur les planchers,

k) s'assurer que le degré d'usure des cordes de support ne dépasse pas les normes établies, que les cordes ne présentent pas de dommages mécaniques, si nécessaire, lubrifier les cordes sur toute leur longueur,

m) vérifier le fonctionnement des interrupteurs de l'équipement de démarrage et de l'ascenseur d'étage,

m) vérifier la fixation des câbles dans la salle des machines, dans la gaine et sur la cabine, s'assurer que le système d'éclairage des ascenseurs et les systèmes d'alarme lumineuse et sonore sont en bon état de fonctionnement.

L'électricien est obligé d'arrêter le fonctionnement de l'ascenseur :

1) si les serrures de la porte de la mine sont défectueuses, les contacts du plancher mobile de la cabine et les contacts de blocage,

2) si le dispositif de freinage est défectueux,

3) si un bruit ou un cognement inhabituel se produit pendant le mouvement de la cabine, un grincement,

4) si la cabine pose spontanément des intercepteurs,

5) si au démarrage la voiture commence à se déplacer dans la direction opposée à celle indiquée,

6) si la cabine équipée d'un bouton de commande ne s'arrête pas à un étage donné,

7) si la cabine ne s'arrête pas automatiquement dans les cas extrêmes de positions de travail,

8) si le fin de course ne fonctionne pas,

9) si les roulements des mécanismes d'ascenseur sont trop chauds,

10) s'il y a une fuite d'huile importante au niveau du carter de boîte de vitesses ou des roulements du moteur,

11) s'il y a relâchement de la tension ou rupture des cordages cabine, contrepoids ou limiteur de vitesse,

12) si une courbure des rails de la voiture est détectée, ou un contrepoids dépassant le poids autorisé selon le dessin pour l'installation (installation),

13) si un échauffement excessif de l'isolation des fils électriques se produit, déterminé par l'odeur de brûlé,

14) si des dommages importants à la clôture de la mine sont constatés.

Avant de remettre l'ascenseur en service, l'électromécanicien doit éliminer tous les défauts et dysfonctionnements constatés, en informer l'administration de l'entreprise ou de l'institution et faire les inscriptions correspondantes dans le journal de bord.

Les principales causes de dommages et de dysfonctionnements des ascenseurs sont :

a) surveillance technique insuffisante et négligente et dépannage intempestif de la partie mécanique de l'ascenseur et de son équipement électrique,

b) entretien négligent de l'ascenseur et mauvais entretien des mécanismes (en particulier pour les mécanismes des portes de la mine et pour les dispositifs de verrouillage).

La base du fonctionnement sans problème de l'ascenseur doit être un système d'entretien et de surveillance appropriés de son état, un système de prévention des dysfonctionnements.

Lors des inspections périodiques de l'ascenseur, il est nécessaire de nettoyer rapidement toutes les surfaces de contact de l'équipement électrique de l'ascenseur des dépôts de carbone et de la saleté, de vérifier et de nettoyer rapidement les brosses, les bagues collectrices ou le collecteur du moteur électrique avec un personnel lime ou papier de verre, remplacez les contacts lorsqu'ils sont usés.

La lubrification rapide de ses mécanismes, guides et câbles, la vérification périodique de la fiabilité de leur travail, l'exécution systématique des travaux de réglage et le remplacement rapide des pièces usées sont très importants pour le fonctionnement normal de l'ascenseur. Une condition préalable au fonctionnement fiable et sûr de l'ascenseur est le strict respect des instructions et des règles de fonctionnement.