Causes d'accidents et de défaillances dans les sous-stations et les réseaux électriques

Le devoir le plus important des travailleurs des sous-stations est d'assurer le fonctionnement fiable des équipements électriques et l'alimentation électrique ininterrompue des consommateurs. Tous les cas de violation des modes de fonctionnement normaux des sous-stations (arrêt automatique de l'équipement lorsque fermetures courtes, fautes du personnel, interruptions de l'alimentation électrique, des utilisateurs, etc.) sont considérés comme des accidents ou des arrêts de travail, selon leur nature, le degré de détérioration du matériel et les conséquences qu'ils ont entraînées.

Des accidents de sous-station peuvent survenir à la suite de pannes inattendues d'équipements, de dysfonctionnements d'équipements dus à d'éventuelles surtensions et à des effets d'arc électrique, de dysfonctionnements dans le fonctionnement des dispositifs de protection de relais, de l'automatisation, des dispositifs de commutation secondaires, de mauvaises actions du personnel (services d'exploitation, de réparation, de production).

Causes d'accidents et de défaillances dans les sous-stations et les réseaux électriques

Causes des défaillances inattendues de l'équipement.sont généralement une installation et une réparation de l'équipement de mauvaise qualité (par exemple, des dommages aux interrupteurs dus à un mauvais réglage de la transmission des mécanismes de précision et des entraînements), insatisfaisants fonctionnement de l'équipement, des soins insatisfaisants, par exemple pour liens de contact, ce qui entraîne leur surchauffe avec interruption ultérieure du circuit du courant de travail et apparition d'un court-circuit, défauts de conception et de technologie de production d'équipements (défauts d'usine), vieillissement naturel et usure forcée de l'isolation. Par exemple, le dépassement systématique de la température des enroulements du transformateur au-dessus de celle autorisée par 6 OS réduit de moitié la période d'utilisation possible de son isolation.

Les causes de perturbations dans le fonctionnement des installations électriques peuvent être la foudre et les surtensions de commutation, endommageant ainsi l'isolation des transformateurs, interrupteurs, sectionneurs et autres équipements. Une pollution et une humidité excessives de l'isolant contribuent à son chevauchement et à sa destruction.

Les défauts à la terre monophasés dans les réseaux 6 - 35 kV, accompagnés de la combustion des arcs de mise à la terre (en raison de courants capacitifs de compensation insuffisants), entraînent des surtensions, des pannes dans l'isolation électrique des machines et des appareils et l'impact direct des arcs de mise à la terre sur la destruction des isolateurs, fonte des jeux de barres, combustion des circuits de commutation secondaires dans les tableaux, etc.

Les causes de pannes et de fonctionnement des dispositifs de protection des relais, des équipements d'automatisation et de commutation secondaire sont les suivantes : dysfonctionnements des parties électriques et mécaniques du relais, dommages aux connexions de contact, âmes brisées des câbles de commande, circuits de commande, etc., sélection erronée ou intempestive modification des paramètres et des caractéristiques des relais, erreurs d'installation et défauts des circuits de protection et d'automatisation des relais, actions inappropriées du personnel lors de l'entretien des dispositifs de protection et d'automatisation des relais.

Toute cause peut entraîner un défaut de déclenchement ou un déclenchement non sélectif de l'équipement lors d'un court-circuit et a de graves conséquences jusqu'au développement de défaillances locales dans le système.

Les raisons des mauvaises actions du personnel lors de l'exécution des commutations sont dans la plupart des cas des violations de la discipline opérationnelle, la négligence des exigences des règles de fonctionnement technique, une connaissance insuffisante des instructions, une négligence, un manque de contrôle sur ses propres actions, etc.

Ce qui précède ne sont que les principales causes d'accidents les plus fréquemment répétées et de nombreux autres survenus pendant le travail, les équipements électriques des sous-stations et des réseaux électriques ne sont pas spécifiés. Et même si les causes des accidents semblent parfois aléatoires, la probabilité de leur récurrence est encore assez élevée. Par conséquent, tous les cas d'Avarka sont minutieusement étudiés, étudiés et des mesures sont prises pour exclure leur récurrence.

Les accidents avec les sous-stations sont relativement rares, mais extrêmement importants dans leurs conséquences.Ils sont éliminés principalement par l'action d'appareils automatiques spéciaux, dans d'autres cas, ils sont éliminés par les actions du personnel de service.

L'élimination des accidents par le personnel d'exploitation consiste à : v effectuer une commutationnécessaire pour isoler les équipements endommagés et prévenir le développement d'un accident, éliminer le danger pour le personnel, dans la localisation et l'élimination des foyers de foyers en cas de leur apparition, grâce à la restauration dans les plus brefs délais de l'alimentation électrique des utilisateurs, lors de la clarification de la état de l'équipement, déconnecté du réseau, et prendre des mesures pour le mettre sous tension ou le sortir pour réparation.

Pour le personnel opérationnel, répondre aux situations d'urgence est une tâche difficile, dont la solution est liée à la mobilisation dans un court laps de temps de toutes leurs connaissances, compétences et expériences. La difficulté de la prise de décision est compliquée par la conscience de la personne responsable de la justesse des décisions prises dans une situation d'urgence inattendue et parfois difficile, lorsque le personnel, en proie à une tension émotionnelle, doit agir de manière impeccable, claire et rapide. Dans ces conditions, maîtrise de soi du personnel, maîtrise de soi, concentration et concentration de l'attention sur l'essentiel, elles sont la clé d'une élimination réussie de l'accident.

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