Bobines d'appareils électriques

Une bobine appelée enroulement de fils isolés, enroulés sur un cadre ou sans cadre, avec des fils de connexion. Le cadre est en carton ou en plastique. Les bobines servent à créer un flux magnétique qui crée des forces motrices pour faire fonctionner l'appareil ou une résistance inductive lorsque la bobine est un starter.

Classification des bobines d'appareils électriques

Les bobines peuvent être divisées en deux types: courant contenant un petit nombre de tours de fils avec une section transversale correspondant à la force du courant passant, et bobines de tension contenant un grand nombre de tours d'un petit fil.

Bobines Appliquer v contacteurs pour électroaimants.

La bobine d'isolement est une surtension - des pointes de tension lorsque le circuit d'enroulement se rompt, en fonction de la vitesse d'ouverture du circuit, du nombre de tours de son enroulement, du système magnétique de l'appareil. Ces surtensions peuvent être transmises à d'autres relais provoquant leur fonctionnement erroné.

La surtension peut également être transmise à partir d'un circuit externe lorsque les enroulements d'autres appareils.

Tension de bobine

Les bobines peuvent être produites de la même taille pour différentes tensions - alternées 36, 110, 220, 380, 660 V et constantes 6, 12, 24, 36, 48, 60, 110, 220, 440 V. Par conséquent, les bobines des nouveaux appareils doivent être vérifiés pour la conformité à la tension pour laquelle ils sont faits, la tension du secteur, ce qui peut être fait sur l'étiquette de l'isolation complète de l'enroulement de la bobine. La même chose est faite lors du remplacement d'une bobine défaillante, et s'il n'y a pas d'étiquette sur la surface de la bobine, il est alors possible de mesurer sa résistance et de comparer avec la même bobine sur un autre appareil.

Lors de la configuration d'un nouvel appareil ou du changement de bobine avant de le fixer en place, vous devez vérifier si les pièces mobiles du solénoïde touchent l'isolation de la bobine, et si c'est le cas, vous devez alors le placer de manière à ce qu'il ne touche pas, ou ajustez le mouvement des pièces mobiles et renforcez ensuite la bobine.

Il est nécessaire de s'assurer qu'il n'y a pas d'entrefer lorsque vous touchez l'armature et le noyau de l'électroaimant, car s'il y a un entrefer, la résistance inductive de la bobine, le courant augmente et la bobine peut surchauffer et tomber en panne.

Lors de la connexion de la bobine CC, la polarité doit être respectée lorsqu'un appareil tel qu'un relais de polarisation répond à la direction du courant.

La surchauffe des bobines entraîne une augmentation de la résistance active du fil, une diminution du courant et une force attirant le noyau de l'électroaimant, ce qui peut provoquer une fausse activation du relais, une augmentation de l'entrefer entre l'armature du noyau , etc. surchauffe plus importante de la bobine et brûlure de l'isolation de son enroulement. Il faut donc veiller à ce que les coils ne soient pas chauffés par des sources de chaleur externes comme des résistances montées à proximité et surtout en dessous du coil.

La bobine de chaleur peut être causée par des températures ambiantes élevées où l'équipement est installé, une température élevée dans l'armoire de commande due aux émissions de chaleur des appareils, une surchauffe de l'appareil sur lequel la bobine est installée.La surchauffe de la bobine de l'appareil peut également être due à son allumage fréquent. et arrêt.

La température élevée de la bobine entraîne également une diminution de la résistance d'isolement des enroulements de fil. À des températures élevées, des ruptures de fil sont possibles avec une dilatation thermique différente du fil et du cadre de la bobine. Une température élevée entraîne une accélération du processus de vieillissement de l'isolation de la bobine.

L'humidité peut pénétrer dans la bobine à travers l'isolation commune, l'isolation entre les couches du fil et aider à réduire la résistance d'isolation du fil. Cela peut provoquer une fermeture entre les couches d'enroulement ou entre les spires d'une couche. À la suite de la fermeture, il peut y avoir une rupture du fil ou un shunt d'une partie des spires, ce qui contribuera à la surchauffe de la bobine.

À basse température, l'humidité peut geler dans le serpentin et entraîner un dysfonctionnement.

La basse température contribue également à une diminution de la fiabilité de la bobine, car dans ce cas, il peut y avoir des contraintes locales dans les fils et l'isolation en raison de la réduction du volume des matériaux lors du refroidissement.

Les enroulements sont affectés par des contraintes mécaniques sous forme de vibrations et de chocs, provoquant des contraintes mécaniques destructrices dans les parties de la bobine.

V en raison des influences sur la bobine, discutées ci-dessus, la bobine peut être cassée dans le circuit de courant en raison de la rupture du fil à l'intérieur de la bobine, des ruptures de fils, de l'oxydation des pinces de borne, de la combustion de l'isolation de la partie des spires ou brûlage complet de l'isolant sur la bobine. Dans ce dernier cas, la bobine est dite grillée.

Remplacement de bobine

Remplacer la bobine est nécessaire lorsque le fil est cassé à l'intérieur de la bobine ou que les spires sont fermées avec diverses conséquences.

Lors de la vérification de la bobine après une panne, l'épuisement complet de son isolation peut être vu immédiatement, car généralement l'isolation extérieure de la bobine brûle... Si l'isolation extérieure n'est pas brûlée, mais que la bobine ne fonctionne pas, alors en se pliant l'isolation extérieure, vous pouvez voir l'isolation du fil de combustion. La vérification du fil de la bobine d'ouverture peut être effectuée avec un indicateur de tension, un ohmmètre ou un mégohmmètre.

Lors de la vérification de la bobine à l'aide de l'indicateur de tension avec un bon enroulement et la présence de tension à une borne de la bobine, elle doit être à l'autre borne. Cette dernière broche doit être déconnectée du secteur pour éliminer les erreurs lors de la mesure.

Un ohmmètre branché aux bornes de la bobine, si la bobine est en bon état, elle affichera sa résistance selon le passeport, et s'il y a une fermeture des spires, elle affichera moins de résistance, mais si la fermeture de la tours se produit uniquement sous l'action de la tension, l'ohmmètre ne peut montrer aucun changement de résistance.

Un mégohmmètre avec une bobine de travail, il affichera la résistance de sa bobine lorsqu'elle est mesurée en kilohms légèrement supérieure à 0 mais inférieure à 1 kOhm, et lorsqu'elle est mesurée en mégohms - 0, puisque la résistance de la bobine est mesurée en ohms.