Vérification et réglage du relais pendant le fonctionnement

Lors de la remise sous tension, ainsi qu'après rembobinage des bobines, modification de la conception ou démontage du relais, les relais intermédiaires et indicateurs sont vérifiés dans le volume suivant:

a) procéder à l'inspection externe et interne et au nettoyage du relais,

b) vérifier l'état du mécanisme et des contacts de relais et, si nécessaire, les régler,

c) vérifier la résistance dans la rigidité diélectrique de l'isolation des parties sous tension au circuit magnétique,

d) vérifier la tension ou le courant de fonctionnement et de retour, et pour un relais avec une bobine de maintien, également le courant ou la tension de maintien,

e) les bobines unipolaires sont spécifiées pour les relais multibobines,

f) vérifier le temps de retard de fonctionnement et de retour pour les relais pour lesquels ce retard est indiqué dans la sélection des réglages ou est indiqué dans les instructions de test de protection et d'automatisation, dont le circuit comprend le relais testé,

g) vérifier l'interaction et la fiabilité du relais à une tension réduite du courant de fonctionnement dans l'ensemble du circuit de protection.

En cas d'inspections planifiées complètes, les points a, b, c, f et g sont mis en œuvre.

Dans le cas des inspections régulières partielles, ainsi que des inspections supplémentaires et spéciales, l'étendue des inspections est déterminée en fonction des conditions de travail.

Les relais intermédiaires et indicateurs ne disposent pas de dispositifs spéciaux pour modifier leur courant ou tension de fonctionnement et les temps de retour et de retard. Par conséquent, ces paramètres sont généralement ajustés en modifiant la valeur de l'écart initial et final entre l'armature et le noyau, en modifiant la tension des ressorts de rappel et de contact, etc. En même temps, le temps de retard du relais et la tension ou courant changer l'opération et revenir en même temps. Par conséquent, le réglage du mécanisme du relais doit être effectué en même temps que la vérification de ses caractéristiques électriques.

Lors du contrôle d'inspection externe et interne :

• l'intégrité des scellés,

• l'opérabilité du boîtier, sa fixation sur le socle et les joints entre le socle et le boîtier,

• la facilité d'entretien et la qualité de l'étanchéité du verre,

• l'état des bornes de relais, l'état de fonctionnement des filetages des vis et des douilles, l'intégrité des têtes de vis et des fentes, les surfaces des écrous et les extrémités des goujons, la présence de rondelles et de contre-écrous.

La vérification du mécanisme du relais doit commencer par un nettoyage en profondeur du relais de la poussière. Il faut notamment vérifier l'absence de copeaux et copeaux métalliques sur le circuit magnétique, l'induit et dans l'entrefer entre l'induit et le noyau. La poussière est enlevée avec une brosse douce, de la sciure de bois - avec une plaque métallique de taille appropriée.

Avec une légère secousse et une inspection, ils vérifient la force des huskies. Les joints non fiables et oxydés sont à nouveau soudés.L'utilisation d'acides ou de composés de soudure n'est pas autorisée. La colophane est recommandée comme fondant. La soudure doit être effectuée avec de la soudure POS30 ou POS40. Une attention particulière doit être portée à l'entretien minutieux des pièces à souder avant le brasage. La soudure doit se faire rapidement, avec un fer à souder bien chauffé, afin de ne pas abîmer l'isolation des fils lorsqu'ils sont fortement chauffés.

Pour les relais avec des fils de courant multifilaires flexibles, vérifiez les fils cassés et les ruptures dans les joints de soudure. Dans ce cas, les fils de courant doivent être suffisamment souples, pour ne pas gêner le mouvement du mécanisme et dans toutes les positions pour ne pas toucher le couvercle du mécanisme du relais.

Les jeux de début et de fin entre l'induit et le noyau du relais doivent être de valeur normale. Si les caractéristiques électriques du relais (courant ou tension de fonctionnement et de réenclenchement ou temporisation) s'écartent des valeurs normales, il est recommandé de vérifier les jeux avec un manomètre.

Ils vérifient la distance initiale entre les contacts de fermeture, la déflexion des contacts d'ouverture et des contacts de fermeture à la fermeture, vérifient la simultanéité de fermeture et d'ouverture des contacts.

Ils vérifient la facilité de mouvement du mécanisme de relais, l'absence de blocage dans chaque position, la clarté du retour à sa position d'origine à partir de chaque position intermédiaire.

Pour les relais avec axes et roulements, déposer les roulements, vérifier l'état des roulements et des extrémités des axes en regardant à la loupe.

Les contacts qui ont perdu leur forme correcte sont remplacés par de nouveaux. Les contacts légèrement brûlés sont nettoyés avec une lime et polis.Les ressorts de contact bosselés et pliés sont redressés ou remplacés par des neufs.

Vérifier le serrage des vis et écrous fixant les pièces du relais et menant aux douilles de la base/socle. Les vis retenant les fils à l'intérieur du relais à la traversée et les vis ou goujons reliant les fils extérieurs au relais ne doivent pas se toucher à l'intérieur de la traversée.

Lors du réglage du courant et de la tension de fonctionnement et de réinitialisation, du temps de retard, etc., les dispositions de base suivantes doivent être prises en compte :

• à mesure que l'écart initial entre l'armature et le noyau diminue, la tension de réponse et le retard de réponse diminuent,

• à mesure que l'écart final entre l'armature et le noyau diminue, la tension de retour diminue et le retard de retour augmente,

• lorsque le ressort de rappel est affaibli, la tension de réponse et le délai de réponse diminuent, ainsi que la tension diminue et le temps de rappel augmente,

• augmenter le nombre de contacts de contact et augmenter la pression de leurs ressorts augmente la tension et réduit le temps de retour,

• l'augmentation du nombre de contacts de coupure et de leur pression de ressort augmente le temps de réponse et la tension.

En utilisant ces principes de base, vous pouvez choisir un moyen pratique de modifier ses caractéristiques pour chaque type de relais. Il convient de garder à l'esprit que tous ces changements affectent grandement le fonctionnement du système de contact de relais. L'affaiblissement du ressort de rappel réduit la fiabilité des contacts d'ouverture et détériore le fonctionnement des contacts de fermeture lorsque le courant de charge est interrompu.Le serrage du ressort de rappel augmente la pression sur les contacts de coupure et facilite la coupure du courant de charge avec les contacts de fermeture.

Par conséquent, pour améliorer les performances des contacts, il est conseillé de régler la tension maximale possible du ressort de rappel, qui fournit la tension ou le courant de fonctionnement requis et le temps de retour et de retard. La modification des jeux de début et de fin modifie la course de l'armature et la distance entre les contacts de fabrication.

La diminution de cette distance nuit à la fiabilité de l'interruption de l'arc par les contacts. Par conséquent, il est plus avantageux d'avoir la course maximale possible de l'induit et, par conséquent, la distance maximale entre les contacts ouverts.

Les paramètres du relais sont également affectés par le nombre de contacts de travail et la tension des ressorts de contact.

La séquence suivante de tests de relais est recommandée :

• mesurer et régler les distances entre l'induit et le noyau, entre les contacts préconisés par les constructeurs, vérifier le mouvement de l'induit, la possibilité de déplacer l'induit dans des directions différentes, etc.,

• vérifier les caractéristiques électriques du relais et, si elles s'écartent des valeurs normales, régler le relais selon les méthodes ci-dessus.