Les principales erreurs opérationnelles du personnel lors de l'exécution des commutateurs opérationnels, leur prévention

Les principales erreurs opérationnelles du personnel lors de l'exécution des commutateurs opérationnels, leur préventionLes erreurs opérationnelles du personnel qui entretient les installations électriques sont l'une des principales causes de perturbations technologiques et d'accidents. Dans la formation du personnel opérationnel, ainsi que dans le processus de travail du personnel, la tâche principale est d'empêcher l'apparition de situations négatives à la suite d'erreurs opérationnelles du personnel commises lors du processus de commutation opérationnelle. Examinons les principales erreurs opérationnelles du personnel et les mesures visant à leur prévention.

L'une des erreurs les plus fréquentes commises par le personnel est la connexion mal sélectionnée et, par conséquent, le dispositif de commutation. Par exemple, conformément à la forme de commutation, il est nécessaire d'effectuer l'opération d'ouverture du sectionneur de ligne de la connexion «Ligne 1».Dans le même temps, l'employé effectuant la commutation opérationnelle, sans s'assurer de l'exactitude de la connexion sélectionnée et du dispositif de commutation, éteint le sectionneur de ligne de la connexion «Ligne 2» sous charge.

Le déclenchement du sectionneur en charge s'accompagne d'un arc électrique. Dans ce cas, le travailleur effectuant l'opération peut être électrocuté, exposé aux effets thermiques d'un arc électrique. L'appareil de commutation lui-même est endommagé et l'apparition d'un court-circuit entre phases peut, à son tour, endommager d'autres éléments de l'équipement de cette connexion.

En plus du dispositif de commutation mal sélectionné, le mauvais choix de la poignée des dispositifs de mise à la terre est également possible. Par exemple, pour la réparation, il est nécessaire de retirer l'interrupteur de connexion. La ligne d'alimentation sortante de cette connexion a une alimentation bidirectionnelle, alors qu'il n'est pas nécessaire de supprimer la tension du côté opposé. L'opérateur, au lieu de connecter les lames de terre fixes du sectionneur de ligne à l'interrupteur, connecte le SZN à la ligne à la tension de fonctionnement. Cela conduit à un court-circuit triphasé avec toutes les conséquences qui en découlent.

La principale mesure visant à prévenir les erreurs susmentionnées est l'utilisation du blocage électromagnétique. La tâche principale du blocage électromagnétique est d'empêcher le travail du personnel opérateur d'effectuer une mauvaise opération lors de l'exécution d'opérations avec des dispositifs de commutation (sectionneurs, couteaux de mise à la terre fixes).

Le verrouillage électromagnétique est conçu de telle sorte que certaines conditions doivent être remplies pour effectuer une certaine opération.Par exemple, pour allumer le sectionneur, la position ouverte de l'interrupteur de cette connexion, ainsi que les dispositifs de mise à la terre de cette connexion, sont obligatoires. Si les conditions spécifiées ne sont pas remplies, un verrouillage électromagnétique bloque le fonctionnement de l'appareil de commutation.

Une autre mesure visant à prévenir les erreurs de fonctionnement est la disponibilité et le respect des exigences et des noms réels des appareils de commutation envoyant les plaques signalétiques des équipements.Les éléments doivent être maintenus propres et bien visibles pour le personnel d'exploitation. La nuit ou à l'intérieur, un éclairage suffisant doit être prévu sur le lieu de travail.

Malgré la présence d'un blocage électromagnétique, le personnel de service doit être extrêmement prudent lors du choix d'un appareil de commutation et doit prendre des mesures de sécurité supplémentaires (vérification de l'absence de tension, adaptation du circuit de l'appareillage, obtention de la confirmation de la suppression de la tension de la ligne) , car dans certains cas, le blocage électromagnétique ne peut pas garantir la prévention des erreurs.

Par exemple, si les lames de mise à la terre fixes sont tournées du côté d'une ligne qui est réellement sous tension, le blocage électromagnétique n'empêchera pas cette opération d'être effectuée. Dans ce cas, il est nécessaire de vérifier l'absence de tension dans le sectionneur dans le sens de la ligne avec un indicateur de tension, préalablement vérifié pour son fonctionnement.

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Si la sous-station dispose de protections complexes, lors de la commutation opérationnelle avec la nécessité d'effectuer des opérations avec ces protections, le personnel d'exploitation commet souvent des erreurs pouvant entraîner diverses conséquences négatives.

Par exemple, dans les sous-stations de 110 kV, des erreurs sont le plus souvent commises lors de l'exécution d'opérations dans le schéma de protection différentielle de bus. Par exemple, lors de la mise en service de la connexion, en raison de l'écart entre la position réelle du sectionneur de bus et les circuits à courant fixe de cette connexion dans le schéma DZSH, une mauvaise déconnexion du ou des systèmes 110 kV se produit.

Afin d'éviter l'apparition d'erreurs de fonctionnement lors de l'exécution d'opérations avec des dispositifs de protection à commutation et des dispositifs automatiques, il est nécessaire de connaître leur principe de fonctionnement et d'effectuer les opérations en stricte conformité avec les instructions de maintenance opérationnelle.

Il convient également de noter que l'une des causes les plus courantes d'erreurs opérationnelles est les erreurs dans les formulaires de commutation. En règle générale, les formulaires de commutation standard sont préparés pour effectuer des opérations de commutation complexes. De plus, les formulaires de quart doivent être vérifiés par le travailleur qui effectuera le quart, ainsi que par le travailleur qui contrôle les données du quart, avant d'effectuer directement le quart. En l'absence d'une personne surveillante, l'exactitude de l'établissement des formulaires de commutation est vérifiée par le personnel opérationnel supérieur (répartiteur de service, officier supérieur de service).

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